Для привлечения туристов в Магаданской области надо строить мосты и дороги

Магаданские власти заплатят за разработку стратегии развития туризма на Колыме до 2035. Разрабатывать документ будут эксперты Российского государственного университета туризма и сервиса, сообщает Vostok.Today. Представители вуза в скором времени прибудут в регион (не бесплатно) и в сентябре 2021 года уже сдадут свое видение улучшения этой сферы заказчикам. Стоимость проекта и командировки приглашенных специалистов правительством Магаданской области не разглашается. Ожидается, что привечать и обслуживать путешественников в данном субъекте РФ станут около 4,7 тыс. сотрудников отелей, экскурсионных бюро и туристических компаний. Фото: 49gov.ru, стратегию развития туризма в Магаданской области обсуждали на заседании регионального правительства Читайте также: Авиабилет на прямой рейс из Магадана в Москву на июнь 2020 года стоит более 100 тысяч рублей В 2018 году министр культуры и туризма Магаданской области Людмила Горлачева не смогла точно назвать ежегодное количество туристов. Примерно одна тысяча путешественников прилетала в 2016 году, возможно, две тысячи отдыхающих были в 2017 году. Примечательно, что во время обсуждения стратегии развития туризма на Колыме впервые губернатор Сергей Носов заговорил и о благоустройстве колымских сел и поселков. «Необходимо приводить в порядок инфраструктуру муниципальных образований, чтобы турист, который побывал на Колыме один раз, рекомендовал приехать другим и захотел приехать сам. Если же турист увидит разруху, то он один раз сфотографируется на ее фоне, а второй раз - уже нет. Развитие туризма позволяет изменить свое отношение к своему городу, округу», - цитирует Сергея Носова пресс-служба правительства Магаданской области. С учетом того, что многие поселки и села в Магаданской области выглядят не лучше знаменитого города-призрака Кадыкчана, Сергей Носов ставит перед своими подчиненными невыполнимую задачу. Читайте также: Связь отрезанного колымского поселка с остальным регионом его жители восстанавливали сами Фото: visitkolyma.ru, туристов останавливает недостаток комфортных гостиниц и отсутствие качественного сервиса Читайте также: Общественники Магадана обвинили органы власти в отсутствии авиабилетов Аэрофлота на зиму 2020 года Магадан не пользуется популярностью (мягко говоря) у туристов – обычно в аэропорту приземляются самолеты с командированными, «вахтовиками» или родственниками местных жителей. Даже на крупнейшем портале для путешественников TripAdvisor комментарии о сервисе колымских гостиниц и ресторанов чаще всего пишут те, кто был на берегу Охотского моря по рабочей необходимости или сами магаданцы. Проблемы начинаются при покупке авиабилетов. О спонтанных путешествиях в этот субъект РФ с мая по сентябрь можно и не мечтать. В июне-августе стоимость авиабилетов растет «как на дрожжах». Не каждый может отдать 40-70 тысяч рублей за полет в одну сторону в эконом-классе. Проездные документы по «плоским» тарифам расхватывают за полгода. Затем бывалые путешественники изучают гостиницы и отели. Их немного, а цены в 1,5-2 раза выше московских. Самый частый отзыв о соответствии цены и качества: «В Магадане все дорого». Фото: visitkolyma.ru, пеший поход на Каменный венец в окрестностях Магадана Читайте также: Магаданские общественники нашли в августе авиабилеты из Москвы только за 108 тысяч рублей в бизнес-классе Самые интересные достопримечательности в самой столице Колымы можно осмотреть за 1-3 дня. Бухта Нагаева с парком «Маяк» со стороны Морского торгового порта, качели и памятник Высоцкому на смотровой площадке бухты Нагаева, Маска Скорби, Краеведческий музей и музей Вадима Козина. Далее уже – индивидуальные предпочтения. Например, четырехдневный тур в Магаданскую область на «майские» в 2021 году стоит 35 тыс. рублей на одного человека (плюс стоимость авиабилетов более 20 тыс. рублей на каждого при заблаговременной покупке). Организаторы обещают показать камнерезную мастерскую, «пряничный» и ухоженный поселок Палатка, заброшенный поселок Карамкен, обзорную экскурсию по Магадану, прогулки по побережью Охотского моря в Ольском округе, хайкинг и остановки на перевалах в Хасынском районе. Дневной «пробег» составит 200 км. Значительную часть времени путешественники проведут в машинах или автобусах, мучаясь от джетлага из-за восьмичасовой разницы во времени с Москвой. Фото: visitkolyma.ru, чем дальше туристы едут от Магадана - тем дороже тур Читайте также: Магадан не попал в число городов со "суперскидками" на полеты "Аэрофлота" Более интересные предложения с охотой и рыбалкой в отдаленных районах Магаданской области можно найти у туроператоров на лето. Поездки по развалинам лагерей Дальстроя, ловля лосося или хариуса, удивительная природа. Но стоимость таких туров – девять дней от 138 тыс. рублей на человек. Восемь дней - от 187 тыс. рублей на человека. 11 дней - от 220 тыс. рублей на человека. Чем дальше от Магадана – тем дороже. Зато туристы смогут побывать, к примеру, на озере Джека Лондона в Ягоднинском районе, куда не могут попасть коренные колымчане. «Озеро Джека Лондона - самое романтическое место в верховьях Колымы. Оно лежит посреди красивейшей горной страны, обрамленное иззубренными пилами сурового хребта Анначаг. Его узкое зеркало в ладонях лиственничных склонов напоминает фьорды Норвегии и озера Верхней Шотландии», - говорится на главном туристическом портале Магаданской области. Нормальной дороги к этому заповедному месту - нет. Нужен или вертолет, или КАМАЗ. Фото: visitkolyma.ru, озеро Джека Лондона «Дебин — сильная, горная река — ее не преодолеть без КАМАЗа или Урала. Здесь на переправе когда-то существовал мост, который был разрушен сильным паводком. С тех пор властями много было сказано красивых речей и обращений, но и сейчас на озеро Джека Лондона — единственное место на Колыме, способное конкурировать с Камчаткой и Алтаем на российском рынке туризма - нет ни моста, ни дороги», - упомянул в развернутом отзыве путешественник Михаил Рудаков. И так обстоит дело почти со всеми «туристическими жемчужинами» в отдаленных районах. Так что пока поездки в Магаданскую область – удел богатых романтиков, нищих чудаков или пресыщенных заграничными поездками толстосумов-экстремалов.