ФМЛ не пострадает. Fesco начала работу по выводу судов Fesco Magadan и Fesco Moneron из-под санкций США
209
Транспортировку грузов в Магадан будут осуществлять другие суда компании Fesco Москва, 24 фев - ИА Neftegaz.RU. Транспортная группа Fesco прекращает отношения с ПСБ Лизингом, дочкой попавшего под санкции США Промсвязьбанка (ПСБ).
Об этом Fesco сообщила 24 февраля 2022 г.
Минфин США 23 февраля 2022 г. ввел санкции против российского госдолга, банков и физических лиц 23 февраля 2022 г. в ответ на признание Россией Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР).
В санкционном списке в т.ч. числятся ПСБ, его дочка ПСБ Лизинг и 5 судов, в т.ч. контейнеровозы Fesco Magadan и Fesco Moneron.
Fesco заявила, что суда Fesco Magadan и Fesco Moneron оказались в санкционном списке Минфина США исключительно вследствие особенностей финансирования и статуса лизингодателя.
Оба судна находятся на балансе ПСБ Лизинг, которое изначально оказалось под санкциями США.
В связи с возникшей ситуацией Fesco приступила к выводу судов из лизинга и прекращению отношений с ПСБ Лизинг, что должно стать основанием для исключения Fesco Magadan и Fesco Moneron из санкционного списка.
Оба судна ходят под российским флагом и работают на внутрироссийских линиях.
Речь идет о ключевой на Дальнем Востоке линии Феско Магадан Лайн (ФМЛ) - Восточный - Владивосток - Магадан - Восточный.
Оба судна схожи - это одновинтовые, однопалубные теплоходы с кормовым расположением машинного отделения и жилых помещений, с бульбообразным носом и транцевой кормой.
Суда построены в 2003 г. в Германии, валовый регистрационный тоннаж каждого судна составляет 7519 т.
Fesco Magadan чуть крупнее, его дедвейт составляет 8720 т, тогда как у Fesco Moneron 8695 т.
Учитывая, что морские перевозки в Магадан являются ключевым маршрутом снабжения региона, Fesco поспешила заверить, что включение судов в санкционный список США не отразиться на поставках.
Напомним, что на линии ФМЛ работают только Fesco Magadan и Fesco Moneron.
Fesco сообщила, что транспортировку грузов в Магадан будут осуществлять другие суда компании.
Ранее Fesco сообщала, что остальных ее судов санкции не касаются.
Группа выполняет все взятые на себя обязательства.
Все морские перевозки судами группы осуществляются в штатном режиме.
Об этом Fesco сообщила 24 февраля 2022 г.
Минфин США 23 февраля 2022 г. ввел санкции против российского госдолга, банков и физических лиц 23 февраля 2022 г. в ответ на признание Россией Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР).
В санкционном списке в т.ч. числятся ПСБ, его дочка ПСБ Лизинг и 5 судов, в т.ч. контейнеровозы Fesco Magadan и Fesco Moneron.
Fesco заявила, что суда Fesco Magadan и Fesco Moneron оказались в санкционном списке Минфина США исключительно вследствие особенностей финансирования и статуса лизингодателя.
Оба судна находятся на балансе ПСБ Лизинг, которое изначально оказалось под санкциями США.
В связи с возникшей ситуацией Fesco приступила к выводу судов из лизинга и прекращению отношений с ПСБ Лизинг, что должно стать основанием для исключения Fesco Magadan и Fesco Moneron из санкционного списка.
Оба судна ходят под российским флагом и работают на внутрироссийских линиях.
Речь идет о ключевой на Дальнем Востоке линии Феско Магадан Лайн (ФМЛ) - Восточный - Владивосток - Магадан - Восточный.
Оба судна схожи - это одновинтовые, однопалубные теплоходы с кормовым расположением машинного отделения и жилых помещений, с бульбообразным носом и транцевой кормой.
Суда построены в 2003 г. в Германии, валовый регистрационный тоннаж каждого судна составляет 7519 т.
Fesco Magadan чуть крупнее, его дедвейт составляет 8720 т, тогда как у Fesco Moneron 8695 т.
Учитывая, что морские перевозки в Магадан являются ключевым маршрутом снабжения региона, Fesco поспешила заверить, что включение судов в санкционный список США не отразиться на поставках.
Напомним, что на линии ФМЛ работают только Fesco Magadan и Fesco Moneron.
Fesco сообщила, что транспортировку грузов в Магадан будут осуществлять другие суда компании.
Ранее Fesco сообщала, что остальных ее судов санкции не касаются.
Группа выполняет все взятые на себя обязательства.
Все морские перевозки судами группы осуществляются в штатном режиме.