Роман Исаев: Надо срочно начинать строить железную дорогу из Якутска

По предварительной оценке на создание железной дороги из Якутска в Магадан потребуется 1,6 трлн. руб., проект может занять до семи лет. В региональном отделении ЛДПР считают, что эти сроки должны быть сокращены

В ходе обсуждения на Петербургском международном экономическом форуме проект железной дороги Якутск-Магадан назвали амбициозным и сравнили по масштабам с БАМом. При этом эффект ожидается очень большим, так как вдоль предполагаемого маршрута лежат огромные запасы полезных ископаемых. Ранее в РЖД заявляли о возможности строительства железной дороги до Магадана в период до 2035 года. Сейчас железная дорога доходит до станции Нижний Бестях в Якутии. Предварительно строительство железной дороги из Якутии оценивается в 1,6 трлн рублей. По мнению экспертов, формирование всесезонной опорной транспортной сети должно обеспечить интеграцию Якутии и Магаданской области в единое экономическое пространство страны. Строительство ветки удешевит и упростит круглогодичную перевозку грузов в северные регионы.

Комментируя обсуждение на ПМЭФ, руководитель регионального отделения ЛДПР Роман Исаев заявил: "Экономическая программа ЛДПР - это в первую очередь программа транспортной экономики. Пора закончить разговоры о строительстве железной дороги из Якутска - надо срочно начинать её строить, и не за 7 лет, а гораздо быстрее. В России не так много морских портов, поэтому ещё один транспортный коридор с выходом на порт Магадан, а значит на Тихий океан, стране жизненно необходим".