В аэропорту Магадана по ночам реконструируют взлетно-посадочную полосу

В аэропорту Магадана идет реконструкция взлетно-посадочной полосы. Двухсотметровую рулежную дорожку достраивают по ночам, когда самолеты не принимаются. По окончании работ объект примет специальная комиссия, и тогда воздушная гавань будет обслуживать большие воздушные суда через телетрапы. Сейчас их используют для среднегабаритных самолетов. Подготовка к реконструкции взлетно-посадочной полосы началась в прошлом году, во время строительства нового терминала. Материалы для строительства везут морем. В основном все уже на месте. Местный климат, низкие температуры осложняют задачу. Приходится проверять грунт метр за метром, уплотнять каждый слой. Попадаются линзы с мерзлотой. В течение всего мая продолжались ночные заморозки, и работы, которые требуют оттайки грунта, перенесли на конец июня. Уже готовы места стоянок на пять воздушных судов. Идет установка вододренажного оборудования. Скоро начнется установка светосигнального оборудования: уже положили кабели, прорыли канавы. Готовят рулежную дорожку к очередному асфальтированию – это будет уже третий слой. Асфальт привозят из п. Стекольный. Под ним – скальный грунт, в прошлом году в его основание положили три тысячи кубометров. Руководитель строительства Максим Зеркин пояснил «ГТРК-Магадан», что рулежная дорожка раньше представляла собой буквально болото, и строителям пришлось полностью заменить основание, выкопать котлован глубиной порядка пяти метров и завезти скальный грунт. Сдать взлетно-посадочную полосу планируется в августе. Реконструкция идет в рамках федеральной программы «Развитие транспортной инфраструктуры». По материалам «ГТРК – Магадан».