Перевалка зерна через морской порт Махачкала выросла почти в 2 раза с начала года
417
«Махачкалинский морской торговый порт – единственный российский порт на Каспии, который, несмотря на жесткие антироссийские санкции, наращивает объемы экспорта грузов. Более 95 тыс. т зерна отгружено с начала текущего года в Иран через старейшее предприятие республики. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем перевалки зерновых вырос почти в 2 раза», – сказал собеседник агентства.
По его словам, зерно в торговый порт поступает преимущественно автомобильным транспортом из Кабардино-Балкарской Республики, Чечни и Ставропольского края.
Как рассказали в порту, несмотря на некомфортные экономические условия, предприятию также удалось сохранить положительную динамику роста объемов перевалки и других сухих грузов.
«В частности, если за 5 месяцев прошлого года в республику поступило около 35 тыс. т цемента, то в текущем году уже перевалено более 42 тыс. т груза этой номенклатуры. А всего сухих грузов с начала года в порту переработали более 59 тыс. т, что на 20 тыс. т больше аналогичного периода прошлого года», – цитирует пресс-служба врио генерального директора торгового порта Алибулата Бигунилаева.
Махачкалинский морской торговый порт – единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн т в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн т в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн т, зерновой терминал мощностью 0,5 млн т в год.
По его словам, зерно в торговый порт поступает преимущественно автомобильным транспортом из Кабардино-Балкарской Республики, Чечни и Ставропольского края.
Как рассказали в порту, несмотря на некомфортные экономические условия, предприятию также удалось сохранить положительную динамику роста объемов перевалки и других сухих грузов.
«В частности, если за 5 месяцев прошлого года в республику поступило около 35 тыс. т цемента, то в текущем году уже перевалено более 42 тыс. т груза этой номенклатуры. А всего сухих грузов с начала года в порту переработали более 59 тыс. т, что на 20 тыс. т больше аналогичного периода прошлого года», – цитирует пресс-служба врио генерального директора торгового порта Алибулата Бигунилаева.
Махачкалинский морской торговый порт – единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн т в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн т в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн т, зерновой терминал мощностью 0,5 млн т в год.