Махачкалинский МТП начал перевалку белорусских удобрений

В 2025 году порт планирует отгрузить более 200 тыс. тонн этого вида груза

Фото с сайта ММТП

Махачкалинский морской торговый порт (ММТП) 8 ноября 2024 года приступил к перевалке крупной партии калийных удобрений из Белоруссии. Первая партия экспортного груза, предназначенного для отправки в Иран, прибыла железнодорожным составом. До конца 2024 года планируется отгрузить около 35‒40 тыс. тонн белорусских удобрений, в 2025 году — более 200 тыс. тонн, сообщает пресс-служба порта.

«В будущем поставки в рамках развития международного транспортного коридора «Север — Юг» будут осуществляться по маршруту из Белоруссии через Махачкалу в Индию. В данный момент также ведутся переговоры с коллегами из Туркмении по интенсификации перевозок между Туркменбаши и портом Махачкала: грузы российского производства могут следовать транзитом через Туркмению в Афганистан и Пакистан, Киргизию, Узбекистан и обратно», — рассказал генеральный директор Махачкалинского МТП Джамал Алиев.

По его словам, порт также переваливает нефть, которая идет из Казахстана транзитом через Махачкалу в направлении Новороссийского морского торгового порта. «Помимо этого, стартуют контейнерные перевозки из Индии через иранские порты и порт Махачкала далее по России. Таким образом Махачкала становится крупнейшим логистическим хабом МТК «Север — Юг» в России», — сказал Джамал Алиев.

В порту также продолжается перевалка строительных материалов, лесных и зерновых грузов.

Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Порт является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем и другими странами региона. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 0,5 млн тонн в год.

Грузооборот Махачкалинского морского торгового порта в 2023 году увеличился на 5,3% и составил почти 3 млн тонн.

В марте 2024 года президент РФ подписал указ «Об акционерном обществе «Север — Юг», согласно которому в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал общества будут внесены 100% акций АО «Махачкалинский морской торговый порт» рыночной стоимостью 1,25 млрд рублей. Доля участия РФ в уставном капитале нового общества составит 49%, стратегического инвестора — 51%.