В порту Махачкала открыли комплекс зданий для временного размещения надзорных органов
Сейчас идет разработка проекта модернизации пункта пропуска в рамках развития МТК «Север — Юг»
Фото с сайта Махачкалинского МТП
В морском пункте пропуска Махачкала состоялось открытие комплекса зданий модульного типа, предназначенного для временного размещения государственных надзорных органов. В дальнейшем будет построен трехэтажный административно-бытовой корпус для постоянного дислоцирования контрольных органов в порту, сообщает пресс-служба АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП).
Генеральный директор стивидорного предприятия Джамал Алиев отметил, что в рамках стратегии развития порта предусмотрено завершение реконструкции морского пункта пропуска, что «позволит быстрее и эффективнее работать».
По информации ФГКУ «Росгранстрой», морской пункт пропуска Махачкала входит в перечень приоритетных для модернизации. Он относится к международному транспортному коридору (МТК) «Север — Юг» и обеспечивает транзит грузов с Азербайджаном, Ираном, Китаем, Индией, странами Азии, Персидского залива и Прикаспийского региона. За 2023 год через пункт пропуска проследовало около 1,2 тыс. судов и 3,6 млн тонн грузов, что почти вдвое превысило показатели 2022 года. В настоящее время ведется разработка проекта его строительства для создания современной инфраструктуры и увеличения пропускной способности. Временные здания вводятся до завершения строительства морского пункта пропуска.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», ранее в Росгранстрое заявляли, что завершение строительства морского пункта пропуска Махачкала запланировано на 2026 год. Власти региона говорили, что после его запуска рассчитывают на существенный рост грузопотока через госграницу в порту Махачкала.
Справочно
Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем и другими странами региона. В настоящее время предприятие располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Грузооборот Махачкалинского морского торгового порта в 2023 году увеличился на 5,3% и составил почти 3 млн тонн. Мощность порта на начало 2024 года составила 8,3 млн тонн.
В марте 2024 года был подписан указ «Об акционерном обществе «Север — Юг», согласно которому в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал общества будут внесены 100% акций АО «Махачкалинский морской торговый порт» рыночной стоимостью 1,25 млрд рублей. Доля участия РФ в уставном капитале нового общества составит 49%, стратегического инвестора — 51%.
Фото с сайта Махачкалинского МТП
В морском пункте пропуска Махачкала состоялось открытие комплекса зданий модульного типа, предназначенного для временного размещения государственных надзорных органов. В дальнейшем будет построен трехэтажный административно-бытовой корпус для постоянного дислоцирования контрольных органов в порту, сообщает пресс-служба АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП).
Генеральный директор стивидорного предприятия Джамал Алиев отметил, что в рамках стратегии развития порта предусмотрено завершение реконструкции морского пункта пропуска, что «позволит быстрее и эффективнее работать».
По информации ФГКУ «Росгранстрой», морской пункт пропуска Махачкала входит в перечень приоритетных для модернизации. Он относится к международному транспортному коридору (МТК) «Север — Юг» и обеспечивает транзит грузов с Азербайджаном, Ираном, Китаем, Индией, странами Азии, Персидского залива и Прикаспийского региона. За 2023 год через пункт пропуска проследовало около 1,2 тыс. судов и 3,6 млн тонн грузов, что почти вдвое превысило показатели 2022 года. В настоящее время ведется разработка проекта его строительства для создания современной инфраструктуры и увеличения пропускной способности. Временные здания вводятся до завершения строительства морского пункта пропуска.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», ранее в Росгранстрое заявляли, что завершение строительства морского пункта пропуска Махачкала запланировано на 2026 год. Власти региона говорили, что после его запуска рассчитывают на существенный рост грузопотока через госграницу в порту Махачкала.
Справочно
Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем и другими странами региона. В настоящее время предприятие располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Грузооборот Махачкалинского морского торгового порта в 2023 году увеличился на 5,3% и составил почти 3 млн тонн. Мощность порта на начало 2024 года составила 8,3 млн тонн.
В марте 2024 года был подписан указ «Об акционерном обществе «Север — Юг», согласно которому в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал общества будут внесены 100% акций АО «Махачкалинский морской торговый порт» рыночной стоимостью 1,25 млрд рублей. Доля участия РФ в уставном капитале нового общества составит 49%, стратегического инвестора — 51%.