Махачкалинский МТП в августе 2025 года достиг рекордной с 2011 года перевалки сухих грузов — около 147 тыс. тонн
101
В том числе обработано более 50 тыс. тонн зерна, что является максимальным показателем с 2020 года
Фото пресс-службы Махачкалинского МТП
АО «Махачкалинский морской торговый порт» в августе 2025 года перевалило около 147 тыс. тонн сухих грузов, что является максимальным показателем сухогрузной гавани порта с 2011 года. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.
В том числе обработано более 50 тыс. тонн зерна. Это рекордный результат с 2020 года.
Перевалка генеральных грузов за отчетный период превысила 96 тыс. тонн, включая 90,5 тыс. тонн цемента. «За долгую историю порта — это наивысший показатель в данном сегменте», — говорится в сообщении.
Также в порту обрабатываются удобрения, лес, керамическая плитка и соль.
Отмечается, что объемы перевалки грузов продолжают расти благодаря увеличению пропускной способности, ускорению грузовых процедур и оптимизации схемы хранения.
Справочно
Порт Махачкала — единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном и другими странами прикаспийского региона. В настоящее время Махачкалинский МТП располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Мощность морского порта Махачкала на начало 2025 года составила 7,28 млн тонн, из них 5,5 млн тонн — для наливных грузов и 1,78 млн тонн — для сухих грузов.
Фото пресс-службы Махачкалинского МТП
АО «Махачкалинский морской торговый порт» в августе 2025 года перевалило около 147 тыс. тонн сухих грузов, что является максимальным показателем сухогрузной гавани порта с 2011 года. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.
В том числе обработано более 50 тыс. тонн зерна. Это рекордный результат с 2020 года.
Перевалка генеральных грузов за отчетный период превысила 96 тыс. тонн, включая 90,5 тыс. тонн цемента. «За долгую историю порта — это наивысший показатель в данном сегменте», — говорится в сообщении.
Также в порту обрабатываются удобрения, лес, керамическая плитка и соль.
Отмечается, что объемы перевалки грузов продолжают расти благодаря увеличению пропускной способности, ускорению грузовых процедур и оптимизации схемы хранения.
Справочно
Порт Махачкала — единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном и другими странами прикаспийского региона. В настоящее время Махачкалинский МТП располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Мощность морского порта Махачкала на начало 2025 года составила 7,28 млн тонн, из них 5,5 млн тонн — для наливных грузов и 1,78 млн тонн — для сухих грузов.