Концессионные участки трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург оборудуют локальными очистными сооружениями
6 ноября 2018 года опубликована информация о ходе строительства участков трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. В частности, для защиты водоемов от загрязнения ливневыми стоками трасса будет оборудована современными локальными очистными сооружениями, а вдоль всего основного хода дороги разместятся гидроботанические площадки. Участки 7 и 8 дороги М-11 создаются в рамках в рамках реализации концессионного проекта.
Кроме того, на путях миграции животных будут обустроены зверопроходы. Вблизи жилых кварталов, в местах с повышенной акустической нагрузкой, предусмотрена установка шумозащитных экранов.
При строительстве концессионных участков автомобильной дороги М-11 ведется строгий контроль за экологическим воздействием на состояние водных биоресурсов и среды их обитания. В рамках природоохранных мероприятий при возведении мостов сведены к минимуму площади временного отчуждения прибрежной полосы водоохраной зоны водоемов. Для охраны нерестующих видов предусмотрено ограничение работ в периоды нереста и нагула молоди. Экологи ООО «Магистраль двух столиц» проводят регулярные объезды трассы для контроля за соблюдением подрядными строительными организациями природоохранного законодательства.
Специалистами компании также была проведена оценка негативного воздействия строительства на водные биоресурсы и разработан план мероприятий по их искусственному воспроизводству. В конце октября 2018 года ООО «Магистраль двух столиц» подготовило и обеспечило выпуск рыбы сиг в Ладожское озеро. Молодь сига была выращена на рыбной ферме недалеко от Сосново на берегу озера Суходольское.
Строительство и эксплуатация на платной основе двух участков скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет. Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд рублей.
В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, в октябре 2018 года на 85% выполнены работы по укладке асфальтобетонного покрытия основного хода на 7 этапе строительства трассы М-11, в апреле 2018 года велись работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода на транспортной развязке трассы Москва — Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автомобильной дорогой (КАД) Санкт-Петербурга на съезде в сторону Мурманского шоссе, в феврале 2018 года завершен один из этапов по монтажу железобетонных балок пролетного строения путепровода над трассой М-11 в створе Колпинского шоссе на участке 8 (646 — 684 км). Здесь установлено 14 балок длиной 23 метра каждая.
В сентябре 2018 года была опубликована информация о том, что трафик пункта взимания платы в Мясном Бору под Новгородом, построенного в рамках реализации 7 этапа создания скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург, с начала лета превысил 1 млн автомобилей. Пункт взимания платы в Мясном Бору начал работу 6 июня 2018 года. ПВП расположен на 545 километре трассы на развязке М-11 с автомобильной дорогой М-10 «Россия». На пункте оборудованы 3 полосы движения на въезд, 6 полос движения на выезд с платной дороги и две реверсивные полосы, движение по которым может осуществляться в обоих направлениях. Длина ПВП — 334 м. Пункт взимания планы в Мясном бору оснащен самым современным оборудованием. В частности, проезд можно оплатить при помощи смартфона или смарт-часов.
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва — Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
С использованием mos-spb.com