На концессионном участке трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург завершаются работы по асфальтированию

22 октября 2018 года в Базе данных ИНВЕСТИНФРА db.investinfra.ru опубликована информация о ходе строительства участков трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. В частности, на 85% выполнены работы по укладке асфальтобетонного покрытия основного хода на 7 этапе строительства трассы М-11. Участки 7 и 8 дороги М-11 создаются в рамках в рамках реализации концессионного проекта.

В настоящее время на 7 участке трассы ведутся работы по укреплению откосов насыпей и монтажу водоотводных устройств, монтажу барьерного ограждения, прокладке кабельной канализации и монтажу фундаментов опор освещения, обустройству подстанций для подачи электроэнергии. Выполняется комплекс работ по устройству отвода поверхностных вод в локальные очистные сооружения.

Кроме того, на середину октября 2018 года общая готовность развязки скоростной платной автомобильной дороги с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД) в Санкт-Петербурге оценивается на 80%. На развязке возведены все опоры, в полном объеме смонтированы металлоконструкции пролетных строений. Завершено бетонирование плиты проезжей части, сейчас бетонируются переходные плиты, конструкции готовятся к гидроизоляции. На 90% сделаны насыпи. Началась укладка бордюрного камня и другие работы, предваряющие укладку асфальта.

Часть асфальтобетонных работ планируется выполнить уже в текущем дорожном сезоне. Первыми будут заасфальтированы подходы к путепроводу через КАД (заезд на М-11 со стороны Мурманского шоссе), а также подходы к путепроводу через Пулковское шоссе.

Строительство и эксплуатация на платной основе двух участков скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет. Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.

В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, в апреле 2018 года велись работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода на транспортной развязке трассы Москва — Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автомобильной дорогой (КАД) Санкт-Петербурга на съезде в сторону Мурманского шоссе, в феврале 2018 года завершен один из этапов по монтажу железобетонных балок пролетного строения путепровода над трассой М-11 в створе Колпинского шоссе на участке 8 (646 — 684 км). Здесь установлено 14 балок длиной 23 метра каждая.

В сентябре 2018 года была опубликована информация о том, что трафик пункта взимания платы в Мясном Бору под Новгородом, построенного в рамках реализации 7 этапа создания скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург, с начала лета превысил 1 млн автомобилей.Пункт взимания платы в Мясном Бору начал работу 6 июня 2018 года. ПВП расположен на 545 километре трассы на развязке М-11 с автомобильной дорогой М-10 «Россия». На пункте оборудованы 3 полосы движения на въезд, 6 полос движения на выезд с платной дороги и две реверсивные полосы, движение по которым может осуществляться в обоих направлениях. Длина ПВП — 334 м. Пункт взимания планы в Мясном бору оснащен самым современным оборудованием. В частности, проезд можно оплатить при помощи смартфона или смарт-часов.

Проект «Автомобильная дорога М11 Москва — Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА investinfra.ru с использованием mos-spb.com