В Санкт-Петербурге на автомагистрали М-11 Москва – Санкт-Петербург завершен монтаж балок пролетного строения путепровода через Витебский проспект
10 августа 2017 года компания-концессионер ООО «Магистраль двух столиц» завершила работы по монтажу железобетонных балок пролетного строения 86-метрового путепровода основного хода через Витебский проспект в Санкт-Петербурге на 676 км новой скоростной автомагистрали М-11 Москва — Санкт-Петербург.
Во время работ поэтапно монтировалась каждая из 54 железобетонных балок пролетного строения. Длина балок 24 м и 33 м. В настоящее время строители приступили к омоноличиванию балок пролетного строения.
Путепровод над Витебским проспектом длиной 86 метров — один из 14 путепроводов основного хода 8 этапа М-11 (646 км — 684 км автомагистрали). Участок магистрали протяженностью 34,2 км пройдет по территории Тосненского района Ленинградской области, вблизи населенных пунктов Ям-Ижора и Войскорово. В черте Санкт-Петербурга автомагистраль пройдет по территории Московского и Пушкинского районов.
Финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соответствующее соглашение было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет.
Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.
В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, летом 2017 года в Ленинградской области подрядчик концессионера был задействован в ремонте на 110 км девяти региональных дорог .
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА-СТО
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием www.mos-spb.com
Во время работ поэтапно монтировалась каждая из 54 железобетонных балок пролетного строения. Длина балок 24 м и 33 м. В настоящее время строители приступили к омоноличиванию балок пролетного строения.
Путепровод над Витебским проспектом длиной 86 метров — один из 14 путепроводов основного хода 8 этапа М-11 (646 км — 684 км автомагистрали). Участок магистрали протяженностью 34,2 км пройдет по территории Тосненского района Ленинградской области, вблизи населенных пунктов Ям-Ижора и Войскорово. В черте Санкт-Петербурга автомагистраль пройдет по территории Московского и Пушкинского районов.
Финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соответствующее соглашение было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет.
Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.
В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, летом 2017 года в Ленинградской области подрядчик концессионера был задействован в ремонте на 110 км девяти региональных дорог .
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА-СТО
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием www.mos-spb.com