Эксперты объяснили дефицит машиномест в Москве

По данным «Авито Недвижимости», в сентябре текущего года подземный паркинг стал самым популярным видом размещения автомобиля. Причём, доля спроса на покупку и аренду находятся примерно на одном уровне. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин связывает высокий спрос с постоянным дефицитом парковочных мест. «В этом сезоне снесено огромное количество гаражей, которые существовали годами и никому не мешали. Снесли все, остались буквально единичные по Москве гаражные кооперативы, и это сильно сокращает количество вариантов для автовладельцев», — говорит эксперт. В некоторых ЖК можно видеть пустые парковки, и это не потому, что у жильцов нет машин. Расценки на эти места космические , продолжает Шапарин. Управляющий партнер инвестиционной группы Sesegar Ирина Жарова-Райт объясняет сложившуюся ситуацию отсутствием экономики в сегменте машиномест. Если до пандемии паркинги были интересными объектами с точки зрения инвестиций, то сейчас всё изменилось. «Я покупала машино-места в своем доме бизнес-класса по цене 3 миллиона рублей за метр при курсе 40 рублей за доллар. Сейчас их в большом количестве сдают за 10-15 тысяч рублей в месяц», — объясняет она. По словам Антона Шапарина, актуальная политика застройщиков нацелена на продажу только жилья без какой-либо инфраструктуры из-за сроков окупаемости.