Московским новостройкам грозит усиление дефицита парковочных мест

Столичные власти намерены скорректировать нормативы по количеству машиномест. По предварительным данным, необходимое число парковочных мест станет на 10% меньше, а затронут нововведения как новые жилые комплексы, так и объекты коммерческой недвижимости. Сообщается, что Москомархитектура намерена внести поправки в действующие требования. Так, согласно документу, «требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости будет зависеть от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено (рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД), и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тысячу жителей». К слову, действующее законодательство учитывает значительно больше показателей. Например, плотность застройки, интенсивность движения наземного городского транспорта и уточняющий коэффициент урбанизации территории. «Москвичей уже более десяти лет перепрограммируют на отказ от личного автомобиля и пересаживают на общественный транспорт», — считает коммерческий директор «ОМ Девелопмент» Анна Соколова. Она также объяснила, что новый подход будет удобнее застройщикам. Вместо обеспечения москвичей необходимой для комфортной жизни инфраструктурой можно будет экономить. И строить, например, не три уровня паркинга, а один-два, «тем самым существенно оптимизируя себестоимость проекта». Тем временем эксперты сообщают о росте спроса на машиноместа. Так, в период с января по сентябрь 2024-го в столичных новостройках было реализовано 14,2 тысячи парковочных мест, что больше, чем годом ранее, на 28,1%. Одновременно наблюдается спад спроса на квартиры и апартаменты на 6,8%.