В Москве обсуждают замену 120 тысяч курьеров роботами из-за роста аварий
В Москве назревает масштабная перемена для всех, кто пользуется доставкой: городские власти совместно с ведущими технологическими компаниями, включая «Яндекс», обсуждают внедрение роботов вместо привычных курьеров. Причиной стали тревожные цифры по авариям с участием средств индивидуальной мобильности - электросамокатов, моноколес и велосипедов, которыми активно пользуются доставщики. По мнению экспертов, если не принять меры, ситуация на дорогах может выйти из-под контроля.
Как сообщает Autonews, начальник Главного управления МВД России по столице Олег Баранов рассказал, что сейчас идет активная работа по тестированию мобильных комплексов, способных заменить курьеров-людей. Власти и бизнес обсуждают вопросы безопасности и пытаются создать универсальное решение, которое снизит риски для всех участников дорожного движения. По словам Баранова, только за 2025 год в России произошло 629 ДТП с участием электросамокатов, сигвеев и других подобных устройств, а также 644 аварии с велосипедами. В результате этих происшествий 13 человек погибли, еще 63 получили травмы различной степени тяжести.
Особую тревогу вызывает тот факт, что количество аварий с курьерами на СИМ уже почти сравнялось с автомобильными инцидентами. При этом уязвимость пешеходов и самих курьеров остается крайне высокой - защитить их от последствий столкновений практически невозможно. Баранов отметил, что если тенденция сохранится, сравнивать статистику по ДТП с участием курьеров и автомобилей станет обычным делом.
По оценкам заместителя руководителя департамента транспорта Москвы Дмитрия Пронина, сейчас в столице трудится около 120 тысяч курьеров, а к 2030 году их число может вырасти до 200 тысяч. Такой рост только усугубит проблему, если не внедрять новые технологии. Власти уверены: массовое появление роботов-доставщиков поможет снизить аварийность и сделать город безопаснее для всех.
Интересно, что похожие перемены уже происходят и в других сферах: например, на заводах Renault к 2027 году планируют внедрить сотни промышленных роботов, чтобы ускорить производство и снизить нагрузку на сотрудников. Подробнее о том, как автоматизация меняет привычные рабочие процессы, можно узнать в материале о внедрении роботов на заводах Renault.
Пока же в Москве продолжаются обсуждения и тесты: власти не спешат внедрять роботов массово, уделяя особое внимание вопросам безопасности и адаптации новых технологий к городским условиям. Ожидается, что в ближайшие годы на улицах столицы появятся первые полноценные роботизированные курьеры, которые смогут работать круглосуточно и без риска для окружающих. Как быстро это произойдет и насколько эффективно роботы заменят людей - покажет время.