Город под землей: как Москва строит более 20 станций метро одновременно

Сегодня в столице идет одновременное строительство более 20 станций нашести линиях метрополитена.

Развитие транспортного каркаса остается главным приоритетом градостроительной политики столицы. Строители работают в круглосуточном режиме, чтобы обеспечить жителей отдаленных районов доступом к скоростному внеуличному транспорту.

— Строительство метро — это одна из наших ключевых задач. В настоящий момент возводятся более 20 станций метро на шести линиях: действующих Рублево-Архангельской, Троицкой, Кольцевой, Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской, а также строящемся Бирюлевском радиусе, — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Троицкая — одна из самых ожидаемых веток в метро. Она свяжет центр с Новой Москвой. Строительство идет полным ходом, и новые станции станут мощным драйвером развития для прилегающих территорий.

Рублево-Архангельская линия — еще одно важное направление для развития города. Новая ветка, пять станций которой были запущены месяц назад, призвана улучшить транспортную доступность северо-западных районов столицы и обеспечить связь с перспективной застройкой в районе Рублево-Архангельского. Активные работы начались и на Бирюлевской ветке. Линия пройдет через районы, жители которых ранее были обделены станциями метро шаговой доступности.

Одновременно с развитием линий метрополитена и строительством станций в столице создается необходимая инфраструктура для обслуживания поездов.

— Сейчас идут работы по строительству трех новых электродепо — «Новорижское», «Бирюлевское» и «Троицкое». Они обеспечат техническое обслуживание и ремонт подвижного состава новых радиусов метро, а также позволят организовать полноценную эксплуатацию перспективных участков линий, — заявили в столичном Градостроительном комплексе.

Эксперты и представители городских властей отмечают: каждая новая станция метро снимает часть нагрузки с вылетных магистралей и наземного общественного транспорта. Всего до 2035 года в Москве и Подмосковье планируется построить еще около 35 станций метро.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Эльвира Белозорова, кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ:

— Важно понимать, что строительство метро — это не просто прокладка тоннелей. Это комплексное развитие города. Появление новых станций в тех микрорайонах, где раньше не было городской подземки, будет стимулировать строительство новых жилых и коммерческих кварталов, а также создание десятков тысяч рабочих мест.