Юридические риски арендодателя при краткосрочной и долгосрочной аренде автомобилей

С учетом роста популярности сервисов краткосрочной и долгосрочной аренды транспортных средств в России, в последние годы отмечается положительная динамика объема данного рынка. Так, к примеру, по данным Компании ГидМаркет и РБК, объем рынка проката легковых автомобилей в Москве и Московской области увеличился с 4,3 млрд руб. в 2014 году до 7,1 млрд руб. в 2018 году.В 2019 году сразу несколько крупных компаний автомобильной отрасли объявили о запуске новых сервисов, направленных на предоставление автомобилей в краткосрочную и долгосрочную аренду как физическим, так и юридическим лицам.Некоторые компании при выходе на рынок предпочитают использовать малорисковый подход, заключающийся в запуске «пилотных» проектов: доступ к новым услугам получают лишь надежные корпоративные клиенты, ограничивается радиус использования арендованного транспортного средства, устанавливаются требования в отношении осуществления арендатором первоначального взноса.Другие - напротив, исходят из небольшого количества ограничений для потенциального арендатора и предоставляют доступ к услуге максимально возможному кругу лиц, без первоначального взноса и залога.Принимая во внимание вышесказанное, интерес представляет анализ ключевых юридических рисков арендодателя, связанных с осуществлением деятельности по краткосрочной и долгосрочной аренде автомобилей, в разрезе действующего законодательства и сложившейся правоприменительной практики.Представляется, что среди основных «красных флагов» для арендодателя можно выделить вопросы возможного банкротства контрагента (арендатора), взаимодействия с подрядчиками (сервис-провайдерами) и функционирования IT-платформы.При этом следует также учитывать риски нарушения требований законодательства о персональных данных, законодательной волатильности, отсутствия права льготного размещения транспорта (в основном применимо к Москве) и судебных процессов в отдаленных регионах. Более подробно с темой «Юридические риски арендодателя при.