Инфраструктура, концессии и долгосрочные инвестиции в СМИ за 6 ноября 2018 года

Национальная ассоциация концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру подготовила дайджест публикаций в СМИ за 6 ноября 2018 года по теме инфраструктуры, концессий и долгосрочных инвестиций.

В правительстве Московской области прошли консультации с потенциальными инвесторами строительства легкорельсового транспорта на территории региона, сообщает пресс-служба Министерства инвестиций и инноваций Подмосковья. По словам заместителя председателя правительства Московской области Дениса Буцаева, в реализации проекта заинтересованы компании «Codest International S.r.l.», входящая в итальянский холдинг «Gruppo de Eccher», ведущая строительно-инвестиционная компания Турции «IC Holding» и китайская государственная корпорация «Norinco International».

Подробнее — mosreg.ru

Главгосэкспертиза России рассмотрела проект реконструкции терминала С международного аэропорта Шереметьево. Работы будут проведены в условиях действующего аэропорта. Изучив представленные материалы, эксперты Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Подробнее — gge.ru

Власти Зеленоградска хотят реконструировать Дом спорта «Янтарь» за счет инвестора. Сейчас специалисты мэрии готовят конкурсную документацию для проведения торгов. В результате конкурса определится инвестор, с которым представители администрации Зеленоградска заключат концессионное соглашение. В пресс-службе отметили, что после реконструкции здание на Курортном проспекте, 5 должно будет использоваться по основному назначению. В подсобных и административных помещениях Дома спорта «Янтарь» можно будет разместить такие объекты, как магазин спортивных товаров, фитнес-зал, кабинет для СПА-процедур, кафе и другие.

Подробнее — kgd.ru

Эксперты проанализировали развитие стран ЕАЭС. Экономики стран — членов Евразийского экономического союза претерпели тяжелый трансформационный кризис в 1990-х годах, но сохранили инфраструктуру, основные производственные активы и накопленный человеческий капитал. Основные макроэкономические показатели стран ЕАЭС, интеграционные процессы и различия в уровне их развития эксперты Аналитического центра изучили и представили в новом бюллетене о текущих тенденциях мировой экономики «ЕАЭС: социально-экономическое развитие регионов».

Подробнее — ac.gov.ru

Строительство магистрали «Центральная» предполагается начать в 2019 году. Первый этап строительства магистрали «Центральная» стартует в начале 2019 года. Об этом в пятницу сообщил СМИ министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. «Тогда же определят подрядчика, который проведет первый этап работ на участке от Обводной дороги в обход Самары до транспортной развязки в районе Ракитовского шоссе. Сумма финансирования — 7,4 млрд руб., половина из них будет выделена из федерального бюджета. Остальную сумму выделят из средств инвестора и бюджета Самарской области»,– сказал Иван Пивкин.

Подробнее — www.kommersant.ru

Вагоны подключают к ГЛОНАСС. «Ростех» и РЖД займутся проектом цифровой транспортно-логистической системы. Как стало известно «Ъ», единую цифровую транспортно-логистическую систему, появление которой предусмотрено программой «Цифровая экономика», планируется создать на базе АО ГЛОНАСС, акции которого предлагается в равных долях передать РЖД и «Ростеху». Это позволит запустить цифровые сервисы по контролю транзита экспорта и импорта, оборудовать электронными датчиками грузовые вагоны и создать систему обязательного страхования грузов, рассчитывают в РЖД и «Ростехе». В будущем в компанию предлагается привлекать частных инвесторов, включая оператора системы «Платон» компанию «РТ-Инвест транспортные системы» (РТИТС).

Подробнее — www.kommersant.ru

Путин засомневался в высокоскоростной магистрали до Нижнего Новгорода. РЖД придется заново доказывать целесообразность мегапроекта. Президент России Владимир Путин сомневается в необходимости строить первую в России высокоскоростную магистраль (ВСМ) — начальный ее участок должен был связать Москву с Нижним Новгородом. Как рассказали «Ведомостям» участник правительственных совещаний, федеральный чиновник, человек, близкий к Минтрансу, вопрос о целесообразности ВСМ поднимался на совещании с участием президента.

Подробнее — www.vedomosti.ru

Власти Москвы оценили расходы на реконструкцию монорельса. Превращение монорельса в трамвай обойдется почти в 4 млрд рублей. Москва заложила 3,75 млрд руб. в Адресную инвестиционную программу (АИП) на реконструкцию Московской монорельсовой транспортной системы в трамвайную линию — с соединением с другими сетями трамвая. Это указанно в опубликованном городом документе АИП на 2018–2021 гг. Проектно-изыскательские работы обойдутся городу в 300 млн руб., остальное — строительство. Завершится реконструкция в 2021 г.

Подробнее — www.vedomosti.ru

Тамани меняют грузы. Проект порта-долгостроя опять скорректировали. «Ъ» выяснил подробности скорректированного проекта строительства порта Тамань, реализацию которого поручил ускорить вице-премьер Максим Акимов. Предполагается, что инвесторы-операторы сами будут строить терминалы, а четкая схема проекта должна стать понятна в начале 2019 года. По данным «Ъ», крупнейшим грузом Тамани станет уголь, увеличены мощности для зерна, но снизились планы по перевалке нефтепродуктов, контейнеров и руды.

Подробнее — www.kommersant.ru