В Московской области на концессионном участке ЦКАД-3 завершено строительство моста через реку Воря

2 октября 2018 года опубликована информация о том, что на третьем участке ЦКАД в Пушкинском районе Московской области завершены основные работы по строительству нового моста через реку Воря. На объекте уложены верхние слои дорожной одежды, заасфальтированы подходы, соединяющие мост с дорогой, залиты переходные плиты. Строительство ЦКАД-3 осуществляется в рамках концессионного проекта.

В ближайшее время будет завершено обустройство моста: смонтированы опоры освещения, барьерное ограждение, а перед самым запуском движения по участку уложен самый верхний слой покрытия — щебеночно-мастичный асфальтобетон, рассчитанный на повышенные нагрузки и высокую интенсивность движения.

При строительстве моста особое внимание уделялось вопросам качественного водоотвода, строительства ливневой канализации с применением современных высоко прочных материалов и обустройства гидроизоляции, в связи с тем, что в период половодья уровень реки повышаться на три метра и больше.

Конструкция моста через Ворю, как и большинства искусственных сооружений ЦКАД, позволяет в дальнейшем, при увеличении трафика, беспрепятственно и быстро расширить мост и увеличить количество полос с 4-х до 6.

Концессионное соглашение между Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» и ООО «Автодорожная строительная корпорация» (специальная проектная компания, учрежденная АО «ДСК «Автобан» для реализации проекта ЦКАД-3) было подписано 19 сентября 2016 года. 1 марта 2017 года состоялось финансовое закрытие по концессионному соглашению на строительство третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области. Акт финансового закрытия подписали представители Государственной компании «Автодор» и ООО «Автодорожная строительная корпорация». Заемное финансирование предоставляет Газпромбанк, сумма составляет 35,6 млрд руб. Общая стоимость строительства объекта 81,4 млрд руб.

В рамках реализации концессионного проекта, весной 2018 года на третьем участке Центральной кольцевой автодороги началось строительство самого масштабного моста — через канал имени Москвы. Его длина превысит 1,4 км, площадь — около 38,5 тыс кв м. Строительство осуществляется в сложных геологических условиях: слабые водонасыщенные грунты требуют сложных научно-инженерных работ для обеспечения надежности фундамента. Сейчас идет проверка прочности грунтоцементных оснований глубиной до 30 метров. Во время испытаний строители возводят пролеты на другом берегу. Всего на ЦКАД-3 будет сооружено 55 мостов и тоннелей. Кроме того, в августе 2018 года опубликована информация о ходе строительства третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги — ЦКАД-3. В настоящее время на половине протяженности всего пути — более 50 километров из 105 км — уложен асфальт. До конца года планируется завершить асфальтирование 85% проезжей части.

Также в августе 2018 года было завершено строительство первого из пяти экодуков — специальных искусственных сооружений для миграции диких животных через скоростную трассу в их естественной среде обитания — на третьем пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги.

ЦКАД состоит из 5 пусковых комплексов — этапов строительства, предусматривающих возможность ввода в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов как самостоятельных инвестиционных объектов. Строительство 3-го и 4-го пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги осуществляется в рамках концессионных соглашений, заключенных государственной компанией «Автодор» с ООО «Автодорожная строительная корпорация» (ЦКАД-3) и с ООО «Юго-восточная магистраль» (ЦКАД-4).

Проект «Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс № 3» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием www.russianhighways.ru