Кольский полуостров и Камчатка рассматриваются в качестве возможных хабов для функционирования международной контейнерной линии по Северному морскому пути.

Проанализировано более 30 площадок вдоль побережья по маршруту северного транспортного коридора, из которых выделено шесть-семь, в том числе порт Лиинахамари, где "Норникель" имеет свой стратегический интерес.
Компания "Норникель" через порт Лиинахамари планирует вложить 10,5 млрд рублей в создание и развитие туристического кластера в Печенгском районе Мурманской области, приграничном с Норвегией.
Кроме того, "Норникель" - в числе первоочередных резидентов будущей территории опережающего развития "Столица Арктики" вместе с компанией "НОВАТЭК", которая возводит Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений под Мурманском и портом Лавна.
Заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков считает, что нужно сделать глубокий экономический анализ, подготовить имитационную модель, которая позволит определить, в каких именно точках целесообразно строить хабы, чтобы северный маршрут мог соперничать с южным.
Предварительные оценки будут готовы до конца [читать новость на сайте]