Строительство вторых путей на перегоне Куна ‒ Ягельный Бор ОЖД позволит увеличить грузопоток в порты Кольского полуострова
Инвестпроект по развитию линии Волховстрой ‒ Мурманск включает 19 станций и 10 перегонов
Иллюстрация с сайта ГК «1520»
Главгосэкспертиза утвердила проект строительства вторых путей на перегоне Куна ‒ Ягельный Бор (Мурманская область) Октябрьской железной дороги (ОЖД). Возведение участка является частью инвестиционного проекта по развитию магистральной линии Волховстрой (Ленинградская область) ‒ Мурманск, включающего 19 станций и 10 перегонов. Все объекты проектирует АО «Ленгипротранс» (входит в ГК «1520»). В результате строительства вторых путей вырастет пропускная способность участка и увеличится грузопоток в адрес действующих и строящихся портов северной части Кольского полуострова, сообщает пресс-служба группы компаний.
На отрезке Куна ‒ Ягельный Бор построят второй главный путь протяженностью 8,9 км, под него возведут мост длиной 40 м через озеро Печгуба. Проект предусматривает реконструкцию разъезда Куна с удлинением приемо-отправочных путей. Здесь планируют внедрить систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ. Разъезд Ягельный Бор сделают путевым постом, где построят две пассажирские платформы и пост электрической централизации.
Геология участка характеризуется большим содержанием грунтовых вод, поэтому проектировщики «Ленгипротранса» обеспечили меры по предупреждению сезонных подтоплений, береговых эрозий и заболачивания территории.
Группа компаний «1520» ‒ российский производственно-строительный холдинг, в состав которого входят 50 организаций в 23 регионах страны. Группа реализует проекты в сфере строительства и реконструкции железнодорожной инфраструктуры, выполняет проектно-изыскательские работы, внедряет инновационные системы управления движением поездов и городского рельсового транспорта.