Мурманский морской торговый порт движется вперед

Казалось бы, новый год еще только начался,да еще январь – короткий месяц в плане трудовых будней. Однако в Мурманском морском торговом порту работа не останавливается, и даже сейчас уже можно говорить о результатах.

Перегрузить и сэкономить

Постоянное обновление парка техники для предприятия – вопрос принципиальный. Современное оборудование позволяет наращивать производственные мощности и при этом снижать воздействие на окружающую среду.
В Мурманском морском торговом порту введены в эксплуатацию сразу две новые единицы техники – колесный погрузчик «Liebherr L 566» и вилочный погрузчик «Kalmar DCG 160-12». Новые машины уже работают на производственных площадках предприятия.
Погрузчики были приобретены в рамках инвестиционной программы, ориентированной на техническую модернизацию АО «ММТП». Новая техника полностью отвечает запросам портовиков, поскольку создана с использованием новейших разработок, которые обеспечивают экологичность и безопасность рабочего процесса.
Так, фронтальный погрузчик «Liebherr L 566» относится к классу тяжелых машин и способен поднять порядка 7 тонн груза благодаря ковшу внушительного объема – 6,5 кубического метра. При этом двигатель потребляет почти вполовину меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями. Это позволило значительно снизить воздействие на окружающую среду.
В вилочном погрузчике «Kalmar DCG 160-12» также применена новейшая технология эффективного использования топлива и электронная интеллектуальная система. Особенностью данного погрузчика нового поколения является усовершенствованная кабина «EGO», которая оснащена эргономическим многофункциональным креслом, единым блоком управления и изогнутым стеклом, что дает оператору дополнительный боковой и верхний обзор.
Создатели техники учли и то, в каких условиях будет работать машина. Специально для сотрудников Мурманского морского торгового порта в ней предусмотрен так называемый «зимний пакет» – встроен электрический стояночный подогреватель двигателя, кабины и гидравлического оборудования.
Это далеко не вся техника, которую предприятие планирует приобрести в наступившем году в рамках программы по модернизации.

Новый объект

Активно развивается и инфраструктура на территории порта. Так, недавно завершилось строительство нового производственного объекта – склада открытого хранения товарно-материальных ценностей.
Как пояснила заместитель директора по развитию АО «ММТП» Елена Кокорева, технически это была сложная операция, включавшая демонтаж старых сооружений и возведение новых. Ранее на этой территории располагались обветшавшие деревянные склады и неиспользуемые помещения здания лесокомплекса ремонтно-строительного участка: пилорама, сушильные камеры, остывочное отделение, эстакады, электрощитовая.
«Портовики совместно с проектной организацией разработали план демонтажа конструкций лесоцеха и переноса действующей трансформаторной подстанции № 13 на новое место расположения. В связи с тем, что данные помещения прилегали к основному зданию ремонтно-строительного участка, дополнительно была произведена его реконструкция и облагораживание с учетом всех требований пожарной и промышленной безопасности», – сказала Елена Кокорева.
В целом общая площадь строительства составила 4 тысячи квадратных метров, а сам склад занимает порядка 1 700. Он предназначен для хранения таких крупногабаритных товарно-материальных ценностей, как прокат черных металлов и профиль, катушки с кабелями и тросами, транспортерные ленты, габаритные и тяжеловесные запчасти в таре и упаковке, а также крупных агрегатов для перегрузочной техники.

Чистый порт

Помимо производственных мощностей на своей площадке предприятие активно внедряет максимально возможные технологии в области охраны природы. Не случайно сюда приезжают специалисты из других регионов, чтобы перенять опыт.
Мурманский морской торговый порт получил Платиновый сертификат соответствия экологическому стандарту «Чистый порт».
Стандарт входит в систему добровольной сертификации и зарегистрирован в соответствующем Едином реестре Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии РФ.
Среди критериев оценок по разным показателям – применение наилучших доступных технологий, а также функционирование систем экологического менеджмента, очистки воды, регулирования и снижения выбросов, обращения с отходами, производственного экологического контроля. Также учитывались дополнительные обязательства, принятые на себя предприятием, в частности, в рамках соглашения с Министерством природных ресурсов и экологии РФ.
«Для того чтобы пройти эту сертификацию, аудиторы анализировали деятельность порта за последние четыре года, и по результатам проверки Мурманский морской торговый порт получил наивысшую оценку, подтверждающую серьезные успехи, достигнутые ММТП за последние годы в вопросах реализации экологической программы, и свидетельствующую о внимании, которое мурманские портовики уделяют вопросам экологии», – отметил технический директор АО «Мурманский морской торговый порт» Евгений Гуляев.
Стандарт «Чистый порт» – это свод правил в области экологической безопасности для морских портов, осуществляющих перевалку навалочных грузов. Он объединил в себе требования природоохранного законодательства, опыт экологов, а также наилучшие доступные технологии.
В Москву на учебу

Как отмечают эксперты, Мурманский морской торговый порт – уверенно развивающееся предприятие. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней стабильны и составляют около одного миллиарда рублей в год. Большая их часть остается в регионе и заполярной столице. На различные социальные проекты, ориентированные на работников предприятия и их близких, а также на жителей Мурманска и всей области, порт ежегодно направляет свыше 130 миллионов рублей.
Так, в частности, при содействии Мурманского морского торгового порта и Фонда «СУЭК – РЕГИОНАМ» врачи из региональных муниципальных образований прошли обучение в Москве на базе медицинского учреждения Управления делами Президента Российской Федерации – ФГБУ «Поликлиника № 5». Для специалистов была организована пятидневная научно-практическая конференция «Мультидисциплинарный подход в амбулаторно-поликлинической практике».
Всего в профессиональной стажировке приняли участие 19 врачей из восьми регионов. В этом году Мурманскую область представили заведующая Печенгской центральной районной больницей Елена Ниндыпова и заведующий Оленегорской центральной городской больницей Александр Рева.
«Такая интенсивная стажировка дает ценный багаж знаний от практикующих врачей престижной клиники. Благодаря проекту удалось почерпнуть новые методики лечения и обследования, получить глубокие знания в функциональной диагностике», – подчеркнула заведующая Печенгской центральной районной больницей Елена Ниндыпова.

Опыт оценили в Китае

Еще один успешный проект, который реализует Мурманский морской торговый порт, оценили даже в Китае.
Транспортно-логистический класс, уже несколько лет действующий на базе гимназии № 8, является уникальным проектом не только для нашего региона, но и для России. Помимо основных предметов учащиеся осваивают логистику, менеджмент, профессиональный английский язык. Преподаватели Мурманского арктического государственного университета читают специальные дисциплины, в том числе «маркетинг», «введение в специальность». Кроме того, ребята участвуют в спортивных и интеллектуальных мероприятиях, которые организовывает для них торговый порт.
Этот опыт был успешно представлен в Хэйлунцзянском университете города Харбина в рамках визита делегации администрации Мурманска в Китайскую Народную Республику. Делегацию возглавил глава муниципального образования город Мурманск Андрей Сысоев.
На состоявшихся встречах обсуждались перспективы сотрудничества в сфере образования: открытие класса Конфуция на базе гимназии № 8, приглашение преподавателей китайского языка в заполярную столицу, участие мурманских школьников в летних лагерях на базе Хэйлунцзянского университета.

Юлия РОМАНОВА. gorod@vmnews.ru
Фото из архива АО “ММТП”....