Лада Веста, 2019 г.

Всем привет, расскажу немного о своём приобритении, лада веста св комплектация комфорт, практически самая простая, все необходимое без излишеств есть, брал эту комплектацию целенаправленно, не хотел переплачивать, хотя деньги есть и на максималку. Брал машину после новогодних выходных, ездил из Мурманска в Питер, в Питере Прагматика в Купчино сделали хорошее предложение, Мурманчане жадничали. В общем пригнал из Питера, цена 748000 с двумя комплектами колёс на литье, ещё и штатные штампы отдали, антикоррозийка, тонировка, сетка в бампер, ковры в салон и в багажник, стальная защита двс, брызговики перед и зад нормальные, пробег по трассе составил около 1400 км, обкатывал машинку бодро, первые 100 км до 2500 оборотов крутил мотор, затем каждые 100 км добовлял по 500 оборотов и затем ехал держа обороты от 3000 до 4000, а после 1000 км стал раскручивать и до 5000 тысяч оборотов, такой способ обкатки правильный, машинка сейчас довольно резвая, меня все вполне устраивает, без эмоций конечно, просто средство чтобы ездить и все. Теперь как я пришёл к покупки нашего автопрома, когда-то давно ещё в 90е начинал с ваз 2106, затем была волга 3110 то ещё корыто, затем ваз 2109 верой и правдой мне отслужил 3 года в такси, даже раз гонял на ней в отпуск из Мурманска в Крым. После 09 был фолцваген пассат В3, очень хороший авто, после него я приобрёл первого своего мерса в 123 кузове дизель 617 мотор, это тот у которого даже головка блока чугунная, все с него началась моя 13 летняя болезнь мерседесами, затем были w201, w124, и последний почти 7 лет w140 знаменитый кабан, шестисотый, чемодан, как только его не называли, все мерсы были дизельные, я в этих моторах неплохо разбираюсь, были ещё три микрика старый 408, первый спринтер тоже 408 и второй спринтер сдишный уже...