Продолжается развитие проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла»
Губернатор Андрей Чибис на заседании координационного совета заявил о том, что первый этап проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» с проектным грузопотоком в 9 млн тонн должен быть реализован в 2022 году.
Генеральным заказчиком строительства выступает ФКУ «Росмодернизация» Минтранса России. Целью проекта является создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг».
Сложностей при реализации проекта комплексного развития МТУ хватает, есть и те, которые требуют дополнительных решений на уровне Российской Федерации, отметил губернатор.
После реализации проекта объем потенциального грузооборота в перспективе составит 44 млн тонн в год.В рамках реализации проекта за счет средств федерального бюджета ведется строительство железнодорожной инфраструктуры, на сегодняшний день готовность объекта порядка 60%.
В активной стадии реализации находятся и инвестпроекты по созданию новых грузовых терминалов: продолжается строительство комплекса перегрузки угля «Лавна», принято решение о строительстве терминала по перевалке минеральных удобрений. Параллельно идет проработка и других перспективных инвестпроектов.
Генеральным заказчиком строительства выступает ФКУ «Росмодернизация» Минтранса России. Целью проекта является создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг».
Сложностей при реализации проекта комплексного развития МТУ хватает, есть и те, которые требуют дополнительных решений на уровне Российской Федерации, отметил губернатор.
После реализации проекта объем потенциального грузооборота в перспективе составит 44 млн тонн в год.В рамках реализации проекта за счет средств федерального бюджета ведется строительство железнодорожной инфраструктуры, на сегодняшний день готовность объекта порядка 60%.
В активной стадии реализации находятся и инвестпроекты по созданию новых грузовых терминалов: продолжается строительство комплекса перегрузки угля «Лавна», принято решение о строительстве терминала по перевалке минеральных удобрений. Параллельно идет проработка и других перспективных инвестпроектов.