Если марка "Калев"* стала самой популярной у жителей Эстонии, то продукция завода "Пунане РЭТ", также продававшаяся по всему Советскому Союзу, позволила названию нашей страны звучать во всех его регионах — от Калининграда до Находки и от Мурманска до Ташкента. Радиолы нескольких серий, получившие наименование "Эстония", были очень популярны в советских семьях, пишет автор портала Tribuna.ee Дмитрий ЦЕХАНОВСКИЙ.
Здание завода "Пунане РЭТ", построенное в 1960 году (фотография 1975 года). Источник: ok.ru
История крупнейшего радиотехнического предприятия столицы Эстонии началась в 1935 году. 30 марта по адресу Суур-Карья, 2, было зарегистрировано паевое товарищество OÜ Raadio-Elektrotehnika Tehas (RET), учредителями которого выступали Фридрих Ольбрей, Карл Рейнманн и Ханс Вырк. Уже 2 апреля прошло учредительное собрание, на котором был распределён пакет из 300 акций. Основным пайщиком выступил кооператив «Радио» (Raadio-Kooperatiiv), ставший обладателем 120 акций. Шесть десятков акций приобрёл Ханс Вырк. 26 — Мартин Кыстнер, по 25 — Юлиус Антон, Фридрих Ольбрей и эстонская ассоциация потребителей (ETK), ещё пятеро акционеров имели от одной до десяти акций. В правление вошли трое учредителей, Юлиус Антон и обладатель одной акции Рейнольд Савинг.
Рекомендуется к просмотру:
Уникальную историю засекреченного во времена СССР завода имени Ханса Пегельмана приводит в своём материале автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский.
Завод имени Пегельмана — от построенного в 20-е годы XX века здания спичечной фабрики до последнего сданного в эксплуатацию цеха. Коллаж предоставлен Дмитрием Цехановским.
Таллиннский электротехнический завод имени Ханса Пегельмана в советское время был сильно засекречен. Жители города знали, что именно здесь, в домах вокруг которых делают кольцо в Тонди городские трамваи, налажено одно из первых в Советском Союзе производство электронных компонентов и что здесь производятся слуховые аппараты, а остальное было на уровне слухов…
Рекомендуется к просмотру:
В заброшенном корпусе бывшей Балтийской мануфактуры открылся опорный центр скорой помощи. Выбор места для новой станции - заброшенный корпус бывшей Балтийской мануфактуры - может показаться неожиданным, но старейшина района считает это место логистически удачным и перспективным, пишет ERR.
Балтийская мануфактура в начале XX века была настолько важна властям города, что её изображения печатались на открытках. Фото: ok.ru
О суровых тканях Эстонии и крупном таллиннском предприятии под названием Балтийская мануфактура, которая более ста лет конкурировала с "хлопчатыми королями" Средней Азии и в прямом и переносном смыслах сгорела после развала СССР, пишет в историческом материале автор портала Tribuna.ee Дмитрий ЦЕХАНОВСКИЙ.
Рекомендуется к просмотру:
Более ста лет завод «Двигатель» был крупнейшим предприятием сначала Ревеля, а затем — Таллинна. О процессе его создания в конце XIX века и работе в период первой Эстонской Республики, о годах советской власти, которые стали поистине «золотыми» в истории завода, участвовавшего и в создании атомной промышленности СССР, и в развитии космической отрасли, и в разработке многих других уникальных технологических процессов, пишет автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский.
Один из токарных цехов завода "Двигатель" (конец 1980-х годов). Коллаж из фотографий с ok.ru
Рождение одного из крупнейших градообразующих предприятий Таллинна, каковым на протяжении почти всего XX века являлся завод «Двигатель», произошло 25 августа 1897 года, когда император Николай II в Царском Селе подписал высочайший указ о создании капиталистического акционерного общества «Двигатель».
Рекомендуется к просмотру:
читать далее