Первый яхтенный порт в Мурманске открыт резидентом Арктической зоны РФ

Инвестиций в проект по соглашению с КРДВ составили 11,5 млн рублей

Фото с сайта КРДВ
На территории Кольского залива открыт первый в Мурманске порт для стоянки яхт и катеров. Проект осуществлен резидентом Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ), компанией «Энергоконсультант» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Как сообщает пресс-служба КРДВ, инвестиции в проект составили составил 11,5 млн рублей.
Круглогодичный яхтенный порт общей площадью 3 га рассчитан на стоянку 16 лодок длиной до 20 метров.
По словам директора ООО «Энергоконсультант» Романа Бережного, компания рассчитывает в дальнейшем увеличить количество оборудованных мест для хранения маломерных судов.
«Мы построили причал, пирс, выполнили благоустройство территории, провели освещение и видеонаблюдение, чтобы максимально использовать потенциал прибрежной зоны. Место очень удачное, закрытая бухта. В Мурманске не было подобных локаций для яхтсменов, причем круглогодичных. У нас уже есть первые договоры, заключенные с владельцами лодок», — сообщил Роман Бережной.
Директор КРДВ Мурманск Александр Шутов отметил, что Мурманская область — лидер по количеству резидентов Арктической зоны РФ. Их число превысило 200. «Инвесторы вложили в экономику региона 35,7 млрд рублей и создали рабочие места для 2,3 тыс. северян. В настоящее время 29 резидентов АЗРФ вывели свои проекты на стадию эксплуатации», — сообщил он.
В общей сложности, по данным КРДВ, более 670 резидентов АЗРФ реализуют инвестиционные проекты общим объемом около 825 млрд рублей, создается свыше 25,6 тыс. рабочих мест.
Пресс-служба КРДВ также напоминает, что для инвесторов Арктической зоны РФ на 3 года обнулены налоги на землю, на имущество — на 5 лет, 10 лет действуют субсидирование 75% объема страховых взносов для вновь созданных рабочих мест, предусмотрены возможности получения земли без торгов и применения процедуры свободной таможенной зоны. Меры господдержки позволяют предпринимателям быстрее реализовывать инвестпроекты, выходить на прибыль, создавать новую инфраструктуру для жителей арктических городов.