В Росатоме считают целесообразным создание единого транспортного коридора от Мурманска до Владивостока по СМП

Такое мнение в авторской колонке для «ПортНьюс» высказал замдиректора Дирекции СМП Росатома Максим Кулинко

Фото из Telegram-канала ФГУП «Атомфлот»

В госкорпорации «Росатом» считают целесообразным образование единого транспортного коридора от Мурманска до Владивостока по Северному морскому пути (СМП). Об этом рассказал заместитель директора Дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко в авторской колонке для ИАА «ПортНьюс».
«Исходя из поручений президента, единый транспортный коридор целесообразно выстраивать от Мурманска до Владивостока. Его потенциал даст импульс к формированию прямого маршрута, связывающего азиатские рынки с северо-атлантическими и европейскими», — сказал представитель госкорпорации.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», президент РФ по итогам сентябрьского совещания по вопросам развития дальневосточных городов поручил кабмину совместно с Росатомом представить предложения по формированию единого морского транспортного коридора для перевозки грузов между морскими портами Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов и для транзита экспортных грузов по Севморпути.
Также напомним, что в 2017 году Максим Кулинко в качестве ответственного секретаря Государственной комиссии по вопросам развития Арктики готовил доклад от председателя правительства РФ президенту России с предложениями по развитию Северного морского транспортного коридора (СМТК).
Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Общий объем финансирования — около 1,8 трлн рублей.
Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.