Ледостойкая платформа "Северный полюс" вернулась в порт Мурманск из первой экспедиции
17 мая ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс" вернулась в порт Мурманск после двенадцатимесячного дрейфа в высокоширотной Арктике. Об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания автоматической идентификационной системы (AIS).
Как отмечают на Адмиралтейских верфях, на борту судна на "большую землю" вернулись ученые Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), проводившие уникальные научные исследования природной среды Арктического региона.
Напомним, на борту ЛСП "Северный полюс" была развернута дрейфующая станция "Северный плюс-41". По данным ААНИИ, генеральный дрейф от точки старта в районе Новосибирских островов составил более 900 морских миль. За период работы станции выполнена программа из 50 направлений междисциплинарных научных исследований, включающих изучение природных компонентов Арктического региона от дна Северного ледовитого океана до стратосферы.
«Экспедиция "Северный полюс-41" стала большим успехом российских ученых, конструкторов и судостроителей. Уникальный, а десять лет назад, казалось, фантастический проект, задуманный в стенах Арктического и антарктического научно-исследовательского института, был реализован и полностью подтвердил свою целесообразность не только с научной, но и с экономической стороны», – отмечал директор ААНИИ Александр Макаров.
ЛСП "Северный полюс" построена на Адмиралтейских верфях по проекту 00903, разработанному в КБ "Вымпел" (обе организации входят в ОСК). Судно пополнило флот ААНИИ в сентябре 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Как отмечают на Адмиралтейских верфях, на борту судна на "большую землю" вернулись ученые Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), проводившие уникальные научные исследования природной среды Арктического региона.
Напомним, на борту ЛСП "Северный полюс" была развернута дрейфующая станция "Северный плюс-41". По данным ААНИИ, генеральный дрейф от точки старта в районе Новосибирских островов составил более 900 морских миль. За период работы станции выполнена программа из 50 направлений междисциплинарных научных исследований, включающих изучение природных компонентов Арктического региона от дна Северного ледовитого океана до стратосферы.
«Экспедиция "Северный полюс-41" стала большим успехом российских ученых, конструкторов и судостроителей. Уникальный, а десять лет назад, казалось, фантастический проект, задуманный в стенах Арктического и антарктического научно-исследовательского института, был реализован и полностью подтвердил свою целесообразность не только с научной, но и с экономической стороны», – отмечал директор ААНИИ Александр Макаров.
ЛСП "Северный полюс" построена на Адмиралтейских верфях по проекту 00903, разработанному в КБ "Вымпел" (обе организации входят в ОСК). Судно пополнило флот ААНИИ в сентябре 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Sudostroenie.info