В морском порту Мурманск осуществлена сложная лоцманская проводка плавучего дока
Лоцманской службой Арктического бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" осуществлена сложная лоцманская проводка в морском порту Мурманск. Подробности приводятся в сообщении филиала от 19 августа.
Проводку буксируемого несамоходного плавучего дока БПД-81 выполнили лоцманы Арктического бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" Вячеслав Кульбида, Иван Ордин и Юрий Грищук 15 августа 2025 года.
Отмечается, что уникальность операции обусловлена значительными габаритами несамоходного буксируемого объекта. Его длина составляла 250 м, ширина – 50 м, высота от киля до верхней палубы – свыше 20 м.
В операции по буксировке были задействованы пять портовых буксиров, самоходный плавкран и рабочий катер. Буксирный караван с плавучим доком провели по Кольскому заливу и установили на штатном месте Мурманского судоремонтного завода на пять якорных связей. Общая протяженность лоцманской проводки буксируемого состава составила 20 морских миль, операция длилась более 27 часов.
Новый плавучий док встал на штатное место старого дока, который ранее был снят с якорных связей и ошвартован к причалу № 3 Мурманского судоремонтного завода для оценки возможности его дальнейшей реконструкции.
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Проводку буксируемого несамоходного плавучего дока БПД-81 выполнили лоцманы Арктического бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" Вячеслав Кульбида, Иван Ордин и Юрий Грищук 15 августа 2025 года.
Отмечается, что уникальность операции обусловлена значительными габаритами несамоходного буксируемого объекта. Его длина составляла 250 м, ширина – 50 м, высота от киля до верхней палубы – свыше 20 м.
В операции по буксировке были задействованы пять портовых буксиров, самоходный плавкран и рабочий катер. Буксирный караван с плавучим доком провели по Кольскому заливу и установили на штатном месте Мурманского судоремонтного завода на пять якорных связей. Общая протяженность лоцманской проводки буксируемого состава составила 20 морских миль, операция длилась более 27 часов.
Новый плавучий док встал на штатное место старого дока, который ранее был снят с якорных связей и ошвартован к причалу № 3 Мурманского судоремонтного завода для оценки возможности его дальнейшей реконструкции.
Фото: ФГУП "Росморпорт"