Грузооборот Мурманского МТП в сентябре 2025 года снизился на 38,5% — до 537 тыс. тонн
129
Стивидорному предприятию пока не удается достичь плановых показателей
Фото с сайта Мурманского МТП
Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») по итогам сентября 2025 года составил 537 тыс. тонн. Это на 38,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба стивидорного предприятия.
Отмечается, что доминирующее положение в номенклатуре грузов по-прежнему удерживают навалочные грузы. Их доля составляет 98,8%. Из них: 61% приходится на уголь, 31% — на железорудный концентрат, 6,8% — на щебень, 1,2% — на проектные грузы.
«Пока что нам не удается достичь плановых показателей. Основная причина кроется в масштабной переориентации экспортных грузопотоков на восточные порты страны из-за внешнеторговой конъюнктуры. Несмотря на текущие трудности, мы продолжаем работать над диверсификацией грузовой базы. Прогнозируем в октябре увеличение железорудного концентрата», — сказал директор по производству ММТП Андрей Ризниченко.
Также сообщается, что за 9 месяцев порт перевалил 7,99 млн тонн. Как писал ИАА «ПортНьюс», за январь‒сентябрь 2024 года ММТП перевалил 10,8 млн тонн грузов. Таким образом, снижение составило 26%.
Справочно
АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в европейской части страны, имеющий прямой выход в Мировой океан и круглогодичную навигацию. Порт может обрабатывать навалочные и генеральные грузы широкого спектра, в том числе крупнотоннажные и длинномерные. Предприятие может принимать суда водоизмещением до 210 тыс. тонн. Мощности порта рассчитаны на перевалку 24 млн тонн груза в год. В 2024 году грузооборот ММТП составил 13,97 млн тонн.
Фото с сайта Мурманского МТП
Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») по итогам сентября 2025 года составил 537 тыс. тонн. Это на 38,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба стивидорного предприятия.
Отмечается, что доминирующее положение в номенклатуре грузов по-прежнему удерживают навалочные грузы. Их доля составляет 98,8%. Из них: 61% приходится на уголь, 31% — на железорудный концентрат, 6,8% — на щебень, 1,2% — на проектные грузы.
«Пока что нам не удается достичь плановых показателей. Основная причина кроется в масштабной переориентации экспортных грузопотоков на восточные порты страны из-за внешнеторговой конъюнктуры. Несмотря на текущие трудности, мы продолжаем работать над диверсификацией грузовой базы. Прогнозируем в октябре увеличение железорудного концентрата», — сказал директор по производству ММТП Андрей Ризниченко.
Также сообщается, что за 9 месяцев порт перевалил 7,99 млн тонн. Как писал ИАА «ПортНьюс», за январь‒сентябрь 2024 года ММТП перевалил 10,8 млн тонн грузов. Таким образом, снижение составило 26%.
Справочно
АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в европейской части страны, имеющий прямой выход в Мировой океан и круглогодичную навигацию. Порт может обрабатывать навалочные и генеральные грузы широкого спектра, в том числе крупнотоннажные и длинномерные. Предприятие может принимать суда водоизмещением до 210 тыс. тонн. Мощности порта рассчитаны на перевалку 24 млн тонн груза в год. В 2024 году грузооборот ММТП составил 13,97 млн тонн.