Итоги года: Мурманский морской торговый порт направил на развитие 1,2 млрд рублей
В 2025 году Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в группу "Портовый альянс") реализовал инвестиционную и ремонтную программы объемом более 1,2 млрд рублей. Такие данные сообщили в пресс-службе предприятия.
Стивидоры направили средства на модернизацию ключевых активов и поддержание надёжности инфраструктуры, что помогает ММТП справляться с текущими вызовами.
В частности ремонт гидротехнических сооружений позволяет принимать суда класса Panamax и Capesize. Обновление парка техники предусматривает закупку оборудования м переход на современные комплектующие. Ремонт инженерных сетей, зданий и покрытий складских площадей обеспечивает бесперебойную работу всех объектов. Для поддержания уровня экологической безопасности создаются системы пылеподавления и водоотведения.
«Несмотря на сложную рыночную ситуацию, порт продолжает инвестировать в развитие, – отмечают в порту. – Эти вложения усиливают роль ММТП как надёжной альтернативы Балтийскому направлению: универсальность по номенклатуре (от угля и ЖРК до генеральных грузов) и готовность к любым вызовам обеспечивают стабильность для грузо- и судовладельцев».
Напомним, по итогам 2025 года падение грузооборота ММТП составило порядка 30%.
Фото: ММТП
Стивидоры направили средства на модернизацию ключевых активов и поддержание надёжности инфраструктуры, что помогает ММТП справляться с текущими вызовами.
В частности ремонт гидротехнических сооружений позволяет принимать суда класса Panamax и Capesize. Обновление парка техники предусматривает закупку оборудования м переход на современные комплектующие. Ремонт инженерных сетей, зданий и покрытий складских площадей обеспечивает бесперебойную работу всех объектов. Для поддержания уровня экологической безопасности создаются системы пылеподавления и водоотведения.
«Несмотря на сложную рыночную ситуацию, порт продолжает инвестировать в развитие, – отмечают в порту. – Эти вложения усиливают роль ММТП как надёжной альтернативы Балтийскому направлению: универсальность по номенклатуре (от угля и ЖРК до генеральных грузов) и готовность к любым вызовам обеспечивают стабильность для грузо- и судовладельцев».
Напомним, по итогам 2025 года падение грузооборота ММТП составило порядка 30%.
Фото: ММТП