Топ
В этот день В Чукотском море раздавлен льдами пароход «Челюскин»
Событие случилось в 1934 году.
10 августа 1933 года пароход, сопровождаемый толпой из тысяч людей, отошел от пирса Мурманска. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», который впервые в мировой морской практике за одну летнюю навигацию прошёл из Белого моря в Тихий океан. Это стало проверкой проходимости Северного морского пути не только для ледоколов, но и для транспортных судов. Экспедицию возглавил известный полярный исследователь Отто Юльевич Шмидт.
Сначала плавание шло удачно. Пароход преодолел весь маршрут, вошёл в Берингово море и 7 ноября отправил в Москву приветственную радиограмму. Однако в проливе началось обратное движение льдов, и «Челюскин» вновь оказался в Чукотском море. Получив повреждения, судно увязло в крупной льдине и несколько месяцев дрейфовало вместе с ней.
13 февраля 1934 года началось резкое сжатие льдов, и «Челюскин» затонул.
На дрейфующий лёд сошло 104 человека — среди них 10 женщин и двое маленьких детей. При высадке погиб один человек. В эфир поступила радиограмма: «13 февраля в 15 часов 30 минут, в 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен, «Челюскин» затонул, раздавленный сжатием льдов...».
На следующий день Москва учредила правительственную комиссию по спасению. Сначала планировали добраться до льдины на собачьих упряжках, но это не увенчалось успехом. Осталась надежда на авиацию. Мир сомневался в исходе спасения челюскинцев. Западные газеты писали, что люди на льдине обречены, и вселять им надежду на спасение считают не гуманным — это лишь усилит их страдания. Датская «Политикан» заочно оплакала Шмидта: «На льдине Отто Шмидт встретил врага, которого ещё никто не мог победить. Он умер как герой, человек, чьё имя будет жить среди покорителей Северного Ледовитого океана».
Но летчики совершили невозможное: на лёгких самолетах они добрались до базы. Погода была ясной, но холодной — ниже 40 градусов. Люди ждали самолётов возле палатки, которую назвали аэровокзалом. Летчики выполнили более десяти рейсов и эвакуировали оказавшихся в беде. Последними на льдину покидали её Отто Шмидт и капитан ледокольного судна Владимир Воронин.
13 апреля 1934 года ледовый лагерь прекратил своё существование.
Источник
10 августа 1933 года пароход, сопровождаемый толпой из тысяч людей, отошел от пирса Мурманска. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», который впервые в мировой морской практике за одну летнюю навигацию прошёл из Белого моря в Тихий океан. Это стало проверкой проходимости Северного морского пути не только для ледоколов, но и для транспортных судов. Экспедицию возглавил известный полярный исследователь Отто Юльевич Шмидт.
Сначала плавание шло удачно. Пароход преодолел весь маршрут, вошёл в Берингово море и 7 ноября отправил в Москву приветственную радиограмму. Однако в проливе началось обратное движение льдов, и «Челюскин» вновь оказался в Чукотском море. Получив повреждения, судно увязло в крупной льдине и несколько месяцев дрейфовало вместе с ней.
13 февраля 1934 года началось резкое сжатие льдов, и «Челюскин» затонул.
На дрейфующий лёд сошло 104 человека — среди них 10 женщин и двое маленьких детей. При высадке погиб один человек. В эфир поступила радиограмма: «13 февраля в 15 часов 30 минут, в 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен, «Челюскин» затонул, раздавленный сжатием льдов...».
На следующий день Москва учредила правительственную комиссию по спасению. Сначала планировали добраться до льдины на собачьих упряжках, но это не увенчалось успехом. Осталась надежда на авиацию. Мир сомневался в исходе спасения челюскинцев. Западные газеты писали, что люди на льдине обречены, и вселять им надежду на спасение считают не гуманным — это лишь усилит их страдания. Датская «Политикан» заочно оплакала Шмидта: «На льдине Отто Шмидт встретил врага, которого ещё никто не мог победить. Он умер как герой, человек, чьё имя будет жить среди покорителей Северного Ледовитого океана».
Но летчики совершили невозможное: на лёгких самолетах они добрались до базы. Погода была ясной, но холодной — ниже 40 градусов. Люди ждали самолётов возле палатки, которую назвали аэровокзалом. Летчики выполнили более десяти рейсов и эвакуировали оказавшихся в беде. Последними на льдину покидали её Отто Шмидт и капитан ледокольного судна Владимир Воронин.
13 апреля 1934 года ледовый лагерь прекратил своё существование.
Источник