Отзывы о поездах • Re: 062Ч/061С Москва - Нальчик

10 июня РнД - Влдк 062/334, вагон 13 плацкарт, 11 июня Влдк - РнД вагон 18 купе 333/61. По составу: вагоны 5 - 7 купе Нальчик СМР наутилус, 8 штаб немец, 9 - 11 плацкарт НМР, группа Влдк 13 - 15 плацкарт НМР (13 вагон декабрь 2018 г.), 16 штаб и 17 СВ НМР, 18 - 20 купе КВРенные шоколадки (18 вагон февраль 1993). По качеству подготовки вагонов единственное замечание что в ВУ Влдк нет мойки, окна снаружи были не очень чистые. Постельное белье отличное, без грязи и дырок. Розеток в плацкарте по 2 плюс УСБ нАверху, а На боковых две розетки внизу и все. В купе две розетки вНизу и УСБ нАверху. Проводница плацкарта Мадина и в купе проводник Алихан молодцы и душки, работали на отлично (правда Алихан посадил ко мне в купе пассажира по Кавказской в 02.30, но это же не его косяк...) Вагонов в составе не хватает, мест нет от РнД до Влдк и обратно, можно смело включать 1К и 1П до Влдк и 1П до Нальчика, очень туго без ВР. Правда есть недалеко от вокзала Влдк магазин-кафе "Три пирога", проблема решаема. А вот туда ВР не помешал бы... Контингент паксов разнообразный - и молодые девки, и мамочки/бабушки с детьми, и военная полиция, которым невоенная запретила бухать! Оплата кофе и кондитерки по безналу без проблем! Как и было ранее, формально состав ЛВЧД-24 Минводы, но фактически ВУ Нальчик и ВУ Влдк. Прикольно что ЛНП и ПЭМ от 333 выходят по Минводам, гуляют там до 3 часов ночи и едут обратно с 334. Особо отмечу что в шоколадке установили табло с указателем скорости. Офигел, когда увидел на участке Беслан - Эльхотово ЭП1П-049 шел 119 км/ч, далее 98 до Минвод, потом спал не знаю...
Одним словом, твердая 10 туда и обратно, несмотря на то что в Прохладной и Беслане не стало бабушек со жратвой.

---