Ямочный ремонт проведут на 165 тысяч кв. м дорог в Нижнем Новгороде
Ямочный ремонт проведут на 165 тысяч кв. м дорог в Нижнем Новгороде.
Как сообщили в пресс-службе администрации города, ямочный ремонт в Нижнем Новгороде выполнен на 60 тыс. квадратных метрах дорог. При этом объемы ремонтных работ наращиваются и ведутся в круглосуточном режиме.
По словам начальника отдела содержания улично-дорожной сети департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Андрея Курочкина, в этом году планируется обновить 165 тысяч кв. метров дорожного полотна.
"Дорожники применяют разные методы укладки асфальта в местах локального износа, исходя из особенностей участков. Например, горячими асфальтобетонными смесями или струйно-инъекционным методом, с помощью патчера", – сказал Андрей Курочкин.
Чтобы не создавать заторов на магистралях с интенсивным движением, рабочие ремонтируют покрытие в ночное время суток. Так уложили около 1300 кв метров горячей асфальтобетонной смеси на пересечении Казанского шоссе и улицы Касьянова, где была большая колейность.
Как отметил директор МБУ "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление" Николай Мамонов, дорожники синхронизируют работу по ремонту дорог и восстановлению разметки.
"Стараемся ежедневно созваниваться с подрядными организациями по ямочному ремонту, чтобы планировать нашу работу. Например, на Казанском шоссе были приостановлены работы по нанесению разметки, пока незавершен ямочный ремонт", – пояснил Николай Мамонов.
Для устранения небольших ям применяется струйно-инъекционный метод ремонта дорог с помощью специальной техники – патчера. Машина позволяет очистить и загрунтовать выбоину, а также выполнить ее заполнениями смесями.
Ранее сообщалось, что качество материалов для дорожного ремонта проверили в Нижегородской области.
Фото: пресс-служба мэрии Нижнего Новгорода.
Как сообщили в пресс-службе администрации города, ямочный ремонт в Нижнем Новгороде выполнен на 60 тыс. квадратных метрах дорог. При этом объемы ремонтных работ наращиваются и ведутся в круглосуточном режиме.
По словам начальника отдела содержания улично-дорожной сети департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Андрея Курочкина, в этом году планируется обновить 165 тысяч кв. метров дорожного полотна.
"Дорожники применяют разные методы укладки асфальта в местах локального износа, исходя из особенностей участков. Например, горячими асфальтобетонными смесями или струйно-инъекционным методом, с помощью патчера", – сказал Андрей Курочкин.
Чтобы не создавать заторов на магистралях с интенсивным движением, рабочие ремонтируют покрытие в ночное время суток. Так уложили около 1300 кв метров горячей асфальтобетонной смеси на пересечении Казанского шоссе и улицы Касьянова, где была большая колейность.
Как отметил директор МБУ "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление" Николай Мамонов, дорожники синхронизируют работу по ремонту дорог и восстановлению разметки.
"Стараемся ежедневно созваниваться с подрядными организациями по ямочному ремонту, чтобы планировать нашу работу. Например, на Казанском шоссе были приостановлены работы по нанесению разметки, пока незавершен ямочный ремонт", – пояснил Николай Мамонов.
Для устранения небольших ям применяется струйно-инъекционный метод ремонта дорог с помощью специальной техники – патчера. Машина позволяет очистить и загрунтовать выбоину, а также выполнить ее заполнениями смесями.
Ранее сообщалось, что качество материалов для дорожного ремонта проверили в Нижегородской области.
Фото: пресс-служба мэрии Нижнего Новгорода.