Станислав Прокопович: "Очевидно, что вопрос об индексации тарифов в транспорте назрел давно"
Нижний Новгород. 17 июня. НТА-Приволжье — Председатель постоянной комиссии Гордумы Нижнего Новгорода по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович прокомментировал повышение стоимости проезда в транспорте с 1 июля.
"На заседании экспертной группы по работе общественного транспорта в Нижнем Новгороде мы рассмотрели предложения наших государственных и частных перевозчиков об индексации тарифов. Очевидно, что этот вопрос давно назрел. До этого мы индексировали проезд в 2022 году, а еще ранее - в 2017-м. За это время запчасти, топливо выросли в цене. Если мы хотим получать хорошую транспортную услугу, то такую индексацию необходимо проводить", - сказал он.
По словам Станислава Прокоповича, сейчас в городе проходит масштабная работа по модернизации электротранспорта. Будет обновлено порядка 150 км путевого хозяйства, 15 тяговых подстанций.
"Город получит новый подвижной состав. Те возможности, которые нам сегодня предоставляет правительство РФ и правительство региона, позволяют осуществить данную работу в кратчайшие сроки", - добавил он.
Напомним, с 1 июля стоимость проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода составит 35 рублей при оплате за безналичный расчёт по транспортной и банковской карте, а также 40 рублей при наличном расчёте.
При этом отмечается, что для льготных категорий граждан стоимость проезда сохранится на прежнем уровне. Компенсация за их проезд выплачивается перевозчикам из областного бюджета.
Кроме того, без изменения останется стоимость проездных. К примеру, проездной на 60 поездок стоит 1,35 тыс. рублей. Даже если пассажир совершит в среднем 44 поездки за месяц, цена поездки в таком случае составит 31 рубль.
Как сообщили в правительстве Нижегородской области, решение инициировано по обращению перевозчиков, аргументировавших необходимость такой меры инфляцией и увеличением себестоимости услуги. Стоимость рассчитана из фактических расходов за 2023 год по официальным данным бухгалтерского учета "Нижегородпассажиравтотранса" и "Нижегородэлектротранса" и индексации этих расходов на показатели инфляции в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ.
"На заседании экспертной группы по работе общественного транспорта в Нижнем Новгороде мы рассмотрели предложения наших государственных и частных перевозчиков об индексации тарифов. Очевидно, что этот вопрос давно назрел. До этого мы индексировали проезд в 2022 году, а еще ранее - в 2017-м. За это время запчасти, топливо выросли в цене. Если мы хотим получать хорошую транспортную услугу, то такую индексацию необходимо проводить", - сказал он.
По словам Станислава Прокоповича, сейчас в городе проходит масштабная работа по модернизации электротранспорта. Будет обновлено порядка 150 км путевого хозяйства, 15 тяговых подстанций.
"Город получит новый подвижной состав. Те возможности, которые нам сегодня предоставляет правительство РФ и правительство региона, позволяют осуществить данную работу в кратчайшие сроки", - добавил он.
Напомним, с 1 июля стоимость проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода составит 35 рублей при оплате за безналичный расчёт по транспортной и банковской карте, а также 40 рублей при наличном расчёте.
При этом отмечается, что для льготных категорий граждан стоимость проезда сохранится на прежнем уровне. Компенсация за их проезд выплачивается перевозчикам из областного бюджета.
Кроме того, без изменения останется стоимость проездных. К примеру, проездной на 60 поездок стоит 1,35 тыс. рублей. Даже если пассажир совершит в среднем 44 поездки за месяц, цена поездки в таком случае составит 31 рубль.
Как сообщили в правительстве Нижегородской области, решение инициировано по обращению перевозчиков, аргументировавших необходимость такой меры инфляцией и увеличением себестоимости услуги. Стоимость рассчитана из фактических расходов за 2023 год по официальным данным бухгалтерского учета "Нижегородпассажиравтотранса" и "Нижегородэлектротранса" и индексации этих расходов на показатели инфляции в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ.