«Канарейка» летит на таран
В Нижнем Новгороде, недалеко от знаменитой Стрелки, где сливаются реки Волга и Ока, на постаменте стоит милицейский жёлто-синий автомобиль с государственным номером 19-36. Машина украсила историческую часть города не случайно. В 1976 году такой же управлял сотрудник ГАИ Владимир Мельников, чей подвиг – пример мужества и героизма, проявленного при исполнении служебного долга.
С обновочкой!
Однажды какой-то фантазёр окрестил советские милицейские автомобили «канарейками». Уж больно цветом они были похожи на маленькую певчую птичку – лимонно-жёлтые с синей полосой по периметру кузова.
Именно такую новенькую машину пригнали в гараж горьковской ГАИ. Предназначалась она арзамасскому отделению, что было большим подспорьем в работе, так как дорожные патрули испытывали огромную потребность в манёвренном транспорте. После запуска Волжского автозавода в Тольятти в стране резко возросло количество четырёхколёсных средств передвижения, но культура вождения была не развита. Мелкие столкновения не считались дорожно-транспортными происшествиями и, как правило, ограничивались устным обменом «любезностями» между участниками инцидента.
Более серьёзные нарушения, безусловно, требовали вмешательства правоохранителей. Например, угоны автотранспорта, количество которых увеличилось в разы. Причём по статистике тех лет, к примеру, девять из 10 человек, их совершивших, были, что называется, подшофе и не имели водительских прав.
Поэтому сотрудники милиции бросали все силы, чтобы урегулировать ситуацию на проезжей части и внушить населению, что Правила дорожного движения – не формальность, а необходимость. Рейды по выявлению правонарушителей проводились круглосуточно.
Ничего не предвещало
Одно из ночных дежурств инспектора ГАИ капитана милиции Владимира Мельникова на участке дороги Арзамаз – Шатки подходило к завершению. Оно выдалось обычным: проверка документов, предупреждения, доставления пьяных в отдел.
ФОТО: из архива семьи Владимира Мельникова / Проверка документов во время дежурства, 70-е
Всё как всегда, кроме одного – на смену он вышел на новой, только с конвейера, пахнущей заводской краской «Волге» – мечте, а не машине! Двое молодых дружинников, работавшие вместе со стражем правопорядка, обойдя автомобиль по кругу, проверив, как открываются и закрываются двери, пощупав тканевую плотную обивку сидений, выразили восхищение.
– Красивая ласточка! – резюмировали они.
– Канарейка! – с улыбкой ответил милиционер. – Обновляемся! Тут и рация, и громкоговоритель есть.
Парни утвердительно кивнули. В те годы добровольных помощников милиционеров из числа автолюбителей-активистов, профессиональных водителей, сотрудников транспортных предприятий было много.
Около пяти утра молодые люди задремали на заднем сиденье. На трассе не было ни одной машины. «Умаялись ребята, – подумал страж правопорядка, – шутка ли, всю ночь глаз не смыкали. Хорошо, что отгул им на заводе дадут. Осталось совсем немного – и по домам».
Но у судьбы на это утро были абсолютно другие планы.
Особо опасен
Вдруг рация ожила, зашипела и из неё донёсся голос дежурного: «Внимание всем постам! Разыскивается опасный рецидивист. Он следует из посёлка Лесогорск в сторону Арзамаса на автомобиле ГАЗ-63».
Коллега ещё не окончил фразу, когда впереди Владимир увидел стремительно приближающуюся к нему по трассе точку, которая с каждой секундой приобретала очертания.
«Грузовик! » – понял инспектор. Сердце забилось быстрее. В столь ранний час встретить схожую с ориентировкой машину могло значить одно: ей управляет тот самый объявленный в розыск преступник.
– Водитель, остановитесь! – прогремел из громкоговорителя голос милиционера. Однако сидящий в кабине грузовика человек проигнорировал требование Мельникова.
Терять ему было нечего. За плечами неоднократные криминальные «ходки», недавний побег из Кемеровской колонии. В крови – немалое количество алкоголя, выпитого накануне со случайным знакомым. А затем «с пьяных глаз» новое уголовно наказуемое деяние – угон. И самое ужасное: трое пешеходов, оказавшихся на пути грузовика и сбитых без всякой жалости. Двое погибли на месте происшествия, третий получил серьёзные травмы.
Поэтому мчался преступник на всех парах, понимая: если не уйдёт от преследования, свободы ему не видать. Одинокая жёлто-синяя легковушка с милиционером за рулём не представлялась большой преградой.
Только осторожнее
– Капитан, доложите обстановку! – раздался из рации голос дежурного.
– Плохо… – ответил Владимир. Его речь еле пробивалась через помехи. – Преследуемый не реагирует на приказы, пытается оторваться.
– Его надо остановить как можно скорее! – донеслось из динамика.
Быстро перехватить злоумышленника нужно было потому, что впереди уже проснувшийся родной Арзамас, где десятки людей привычно вышли на улицы, спеша на работу. И если мчащаяся двухтонная махина с ополоумевшим беспощадным ездоком появится в городе, новой трагедии не избежать.
Капитан милиции принял новое решение. Он остановил автомобиль и высадил из него дружинников. Их жизни, безусловно, важнее потерянной минуты. Расчёт оказался верен, ведь в случае провала отчаянного плана, задуманного милиционером, жертв было бы в два раза больше.
– Вынужден идти на таран! – коротко доложил он по рации, снова догнав преступника.
– Давай, Володя! Только осторожнее!
«Канарейка» поравнялась с грузовиком. Инспектор ГАИ сконцентрировался, сердце ухнуло, и он резко вывернул руль. Раздался пронзительный скрежет металла. Намертво сцепившись, две машины съехали в кювет и перевернулись.
Символ, хранящий память
Таранившая ГАЗ новенькая «Волга» превратилась в груду железа. Восстановлению она не подлежала. В искорёженном до неузнаваемости корпусе автомобиля лежал капитан милиции, получивший тяжёлые травмы.
«Не сметь упустить! » – приказывал он себе. – «Нельзя! » – противился подкатывающему забытью.
Через некоторое время помощь пришла. Рецидивист оказался жив. Его задержали. Раненого Мельникова доставили в больницу.
После долгого лечения Владимир вернулся в ряды Госавтоинспекции и продолжил охранять безопасность на дорогах области.
С тех пор минуло почти 50 лет. Уже нет в живых человека, чей мужественный поступок вдохновил многих нижегородцев пойти на службу в правоохранительные органы. А память о нём хранят старожилы, заметки на пожелтевших страницах газет да патрульная «канарейка» с государственным номером 19-36 на постаменте возле областной Госавтоинспекции – точная копия машины, за рулём которой сидел Владимир Мельников. Её видно издалека, и жители города, проезжая по Канавинскому мосту, замечают, как весело солнечные блики играют на жёлто-синем нарядном корпусе.