Депутат Лебедев считает, что продлить метро до центра Сормова можно за счет городского бюджета

Депутат Законодательного собрания Нижегородской области Юрий Лебедев считает, что можно продлить метро до центра Сормова за счет средств городского бюджета. Об этом он написал у себя в Instagram-аккаунте, отвечая на вопрос пользователя с ником @vanbarneveld о перспективах дальнейшего строительства подземки в столице Приволжья.

Спрашивающий, в частности, предложил в облегченном формате продлить Сормовскую линию на одну станцию до «Вари», где организовать транспортно-пересадочный узел с уже запущенными электричками до Починок.

Лебедев в своем комментарии заявил, что идея интересная, но ответ на нее должны дать проектировщики.

Попрошу специалистов оценить все «+» и «-». Моя точка зрения: строить нитку до центра Сормово (самый дешевый вариант в городе строительства метро, ибо ветка будет наземная!!!*) Есть минус — нет ПСД (проектно-сметная документация — прим. ред.). Главная проблема — в связи с пандемией все уровни бюджетов просели. Средства можно найти в городском бюджете! МОЖНО! Спасибо за предложение и за не равнодушное отношение к городским проблемам! — заявил парламентарий.

Отвечая на вопрос @keys_of_nn о дальнейших планах по строительству метро в верхней части города — до площадей Свободы и Сенной и далее в Верхние Печеры, Лебедев пояснил, что надо смотреть в перспективу — «она будет приближаться!»

Есть проектно-сметная документация до Сенной. Метро штука дорогая и финансируется только из федерального бюджета. А поскольку с доходами мы, упали,(пандемия), на вряд ли будет строительство в ближайшее время (очень хочу ошибиться), — написал депутат.

Напомним, в августе этого года в Instagram-аккаунте правительства Нижегородской области появилась информация о том, что Федерация не выделила финансирование на строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде. 

В сентябре 2019 года на заседании регионального парламента депутат Александр Шаронов отметил, что весной в правительство направляли запрос о будущих станциях подземки, на что был получен ответ, что до 2024 года таких планов нет. 

Что касается продления Сормовской ветки до Вари, то примерно в тоже время заместитель губернатора региона Сергей Морозов рассказал, что рассматриваются все варианты развития инфраструктуры в городе. Реализация варианта, описанного выше, предполагает участие государственной корпорации развития (ВЭБ.РФ) и РЖД.

Ранее мы сообщали о том, что станция «Двигатель Революции» нижегородской подземки признана одной из самых неуютных в российском метро. 

* — пунктуация и авторский стиль преимущественно сохранены