Файзуллин предрек Нижегородской области инфраструктурное будущее за 415 млрд

Нижегородская область вошла в пул регионов РФ, которым предварительно одобрены инфраструктурные бюджетные кредиты. Об этом сообщил губернатор Глеб Никитин; накануне он принял участие в заседании штаба правительственной комиссии по региональному развитию России, возглавляемого вице-премьером Маратом Хуснуллиным. В эти дни кабмин Мишустина как раз завершает формирование критериев, по которым будет оцениваться перспективность территориальных проектов. Несмотря на то, что эта работа еще не завершилась, федеральный министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин уже назвал Нижегородскую область субъектом, который войдет в этот пилот. По неофициальной информации, на строительство метро, дорог, моста и нового жилого района близ Оки окружной центр Поволжья получит чуть более 60 миллиардов рублей.

«Получилась некоторая мешанина, это так. Давайте сразу поясним, что на 16 июля нет ни одного защищенного миллиарда, – пояснил собеседник издания. – Сказано же – идёт согласование. По поводу 61,4 млрд – это первая заявка, которую Нижегородская область отправила в федеральное правительство. Всего их несколько, они «тянут» на 305 млрд. То есть это тоже такая «точка», которая нужна для понимания. А 415 млрд – эта сумма, которую регион планирует привлечь в течение ближайших десяти лет».

Нижегородское метро прирастет 4 новыми станциями

^{Фото Ольги Цаплиной}

Если смотреть на весь объем региональных заявок от регионов, поданных в Минстрой РФ, то его лимиты ограничены суммой в 2,5 трлн рублей. Назначение этих денег тоже фиксированное – они пойдут исключительно на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, объекты транспортной, инженерной, коммунальной, социальной, туристической инфраструктуры, в том числе для промышленных парков и технопарков. Средства будут выделяться на 15 лет под 3% годовых.

«Хотелось бы отметить, что у нас также есть и такие механизмы, как инфраструктурные облигации и средства ФНБ через Фонд ЖКХ. Они все требуют комплексного решения, поэтому меры поддержки и называются инфраструктурным меню, – отметил министр.строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин. – Сейчас запускаем этот механизм в шести пилотных регионах: Нижегородская, Челябинская, Тюменская, Тульская, Свердловская, Саратовская области».

Предварительное одобрение кредита – это и вздох облегчения у региональных чиновников и повод не расслабляться, так как кабмин Мишустина всё еще изучает такие параметры субъектов РФ как поступление налогов, уровень госдолга, объемы ввода жилья и ряд других моментов.

«Наша заявка включает несколько направлений: реформа общественного транспорта, развитие южных территорий Нижнего Новгорода для жилищного строительства и редевелопмент исторического центра с вовлечением в активную городскую жизнь более 300 гектаров, расположенных в шаговой доступности от Нижегородского кремля, – резюмировал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. – Реформа общественного транспорта – одно из главных направлений нашей заявки на получение средств в рамках инфраструктурного меню. В частности, планируется модернизация и расширение инфраструктуры городского электротранспорта – это реконструкция 97 км существующих путей, строительство 24 км новых путей, обновление сетевого хозяйства. Параллельно с модернизацией инфраструктуры планируем обновить почти 360 единиц подвижного состава. Вторым этапом является строительство метрополитена – четырех новых станций».

Глава региона также подчеркнул, что комплексная программа развития Нижегородской области будет в себя включать не только бюджетные кредиты, но и инфраструктурные облигации. Каково их соотношение – станет ясно после итоговой визы премьера Мишустина.

Глеб Никитин обещает сделать упор на развитие жилищного сектора и общественного транспорта

^{Фото ИА «Нижний сейчас»}

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

^{Фото превью j.etagi.com}