Нижний Новгород закупит 170 новых трамваев до 2026 года
Нижний Новгород. 23 июня. НТА-Приволжье – Нижний Новгород закупит 170 новых трамваев до 2026 года. Об этом в ходе заседания комитета по транспорту Думы Нижнего Новгорода заявил руководитель дирекции сопровождения проектов АО "Корпорация развития Нижегородской области" Евгений Грабовский.
Он отметил, что 50 новых трамваев выйдут на линии Нижнего Новгорода уже до конца текущего года. Все трамваи уже будут оснащены валидаторами.
Напомним, что в настоящее время в Нижнем Новгороде идет модернизация комплекса наземного электротранспорта в рамках концессионного соглашения. Ведутся работы по реконструкции трамвайных линий на участках от разворотного кольца Мыза до улицы Терешковой, на улице Коминтерна до Сормовского шоссе, от узла станции "Варя" до Коминтерна.
Как отметил сказал председатель постоянной комиссии по транспорту Гордумы Станислав Прокопович, вопрос модернизации электротранспорта непростой, и он находится на личном контроле губернатора Нижегородской области Глеба Никитина. Он подчеркнул, что рельсовые полотна, подстанции и контактные сети не ремонтировались очень давно, износ огромный, и эту работу нужно было начинать. "Процесс не быстрый, но сейчас работы идут в обозначенном графике", - сказал в заключение Станислав Прокопович.
Он отметил, что 50 новых трамваев выйдут на линии Нижнего Новгорода уже до конца текущего года. Все трамваи уже будут оснащены валидаторами.
Напомним, что в настоящее время в Нижнем Новгороде идет модернизация комплекса наземного электротранспорта в рамках концессионного соглашения. Ведутся работы по реконструкции трамвайных линий на участках от разворотного кольца Мыза до улицы Терешковой, на улице Коминтерна до Сормовского шоссе, от узла станции "Варя" до Коминтерна.
Как отметил сказал председатель постоянной комиссии по транспорту Гордумы Станислав Прокопович, вопрос модернизации электротранспорта непростой, и он находится на личном контроле губернатора Нижегородской области Глеба Никитина. Он подчеркнул, что рельсовые полотна, подстанции и контактные сети не ремонтировались очень давно, износ огромный, и эту работу нужно было начинать. "Процесс не быстрый, но сейчас работы идут в обозначенном графике", - сказал в заключение Станислав Прокопович.