Горьковский автозавод разработал новый грузовик — «Валдай NEXT»
Горьковский автозавод разработал грузовик нового поколения — среднетоннажный автомобиль «Валдай NEXT». Первые предсерийные образцы машины уже сошли с конвейера. Серийное производство ГАЗ планирует начать осенью 2020 года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Согласно сообщению, новая модель предназначена для развоза грузов по городу. Кроме грузовика на базе «Валдай NEXT» будут созданы различные автомобили спецтехники различного хозяйственного назначения.
Сравнение с ближайшими моделями грузовиков
«ГАЗель NEXT»: масса — 4,6 т, грузоподъемность — до 2,2 т;
«Валдай NEXT»: масса — 6,7 т, грузоподъемность — до 3,7 т;
«ГАЗон NEXT»: масса 8,7 т, грузоподъемность — до 5 т.
Особенности новой модели
Бескапотная кабина производства компании Foton, которая позволила на 80 см увеличить полезное пространство кузова при сохранении маневренности автомобиля.
Новая шестиступенчатая коробка передач собственной разработки ГАЗа.
Дизельный двигатель Cummins ISF 2,8.
Пневматические тормоза с дисковыми механизмами на всех колесах.
Интегральное рулевое управление.
Антиблокировочная система.
Система распределения тормозных усилий.
Система курсовой устойчивости.
В кабине — отопительная система с электрорегулировкой.
Электрообогрев зеркал.
Светодиодные ходовые огни.
Опционально: кондиционер, предпусковой подогреватель и накрышный обтекатель.
Важно знать
Кабина без капота на автомобилях марки «ГАЗ» появится впервые с середины 1990-х годов: именно тогда было прекращено производство бескапотного внедорожника ГАЗ-66.
Согласно сообщению, новая модель предназначена для развоза грузов по городу. Кроме грузовика на базе «Валдай NEXT» будут созданы различные автомобили спецтехники различного хозяйственного назначения.
Сравнение с ближайшими моделями грузовиков
«ГАЗель NEXT»: масса — 4,6 т, грузоподъемность — до 2,2 т;
«Валдай NEXT»: масса — 6,7 т, грузоподъемность — до 3,7 т;
«ГАЗон NEXT»: масса 8,7 т, грузоподъемность — до 5 т.
Особенности новой модели
Бескапотная кабина производства компании Foton, которая позволила на 80 см увеличить полезное пространство кузова при сохранении маневренности автомобиля.
Новая шестиступенчатая коробка передач собственной разработки ГАЗа.
Дизельный двигатель Cummins ISF 2,8.
Пневматические тормоза с дисковыми механизмами на всех колесах.
Интегральное рулевое управление.
Антиблокировочная система.
Система распределения тормозных усилий.
Система курсовой устойчивости.
В кабине — отопительная система с электрорегулировкой.
Электрообогрев зеркал.
Светодиодные ходовые огни.
Опционально: кондиционер, предпусковой подогреватель и накрышный обтекатель.
Важно знать
Кабина без капота на автомобилях марки «ГАЗ» появится впервые с середины 1990-х годов: именно тогда было прекращено производство бескапотного внедорожника ГАЗ-66.