Эксперты довольны качеством дорожных работ, выполненных в Новгородской области в прошлом сезоне
Если у коммунальщиков сезон завершен, то у дорожников – в самом разгаре. Пока строители активно трудятся на объектах этого года, эксперты проверяют результаты прежнего. В Новгородской области стартовал объезд гарантийных дорог. Сотрудники профильного министерства, «Новгородавтодора» и подрядных организаций смотрят, как отремонтированные дороги пережили эту зиму.
В последние годы дороги Новгородской области обновляются с внушительной скоростью. Сейчас, наконец-то, наступила теплая погода, а значит, пришло время проверить, как отремонтированные дороги пережил зиму, и как начался этот дорожный сезон.
Наш первый инспектируемый объект – 45-километровое полотно от Новоселиц до Папоротно, работы здесь еще не завершены, хотя большая часть асфальта уже лежит.
«Но дополнительно в этом году будут еще проведены работы по устройству укрепления обочин, установки дорожных знаков, нанесению горизонтальной разметки, и в 2021 году объект будет введен в эксплуатацию», – рассказал руководитель проекта «ДЭП №33» Артур Термалаян.
Часть этой дороги ремонтировалась с использованием новой технологии холодного ресайклинга, и, по мнению экспертов, она оправдала себя в полной мере, хотя на всякий случай, мы спросим об этом и у обычных водителей.
«Был ужас, стало хорошо».
Дорога Спасская Полисть – Любытино – Боровичи тоже еще не завершена, но само полотно выглядит прекрасно, за исключением пары ям неизвестного происхождения. Возможно, здесь разлили какую-то кислоту, или при строительстве что-то попало в смесь, в любом случае, перед сдачей объекта подрядчику придется устранить каждый изъян.
А трасса Ярцево – Быково и вовсе закатана еще в 2019 году, здесь есть пара замечаний: например, до сих пор не убран информационный щит, хотя объект уже введен в эксплуатацию.
«По этой дороге подрядная организация уже замечания знает. Тут в основном поперечные трещины небольшие, если посмотреть, видно. В теплую погоду ЩМА имеет свойство расширения, и эти трещины уходят, сами исчезают», – пояснил главный инженер ГОКУ «Новгородавтодор» Максим Антоненко.
Здесь же мы встретились с общественниками, они, конечно, не эксперты, но главное, что разницу с тем, что было раньше, видят невооруженным глазом.
«А было… Уже и забываем то, что было. Были участки, где можно было только по обочинам проехать, а сейчас едем уже как белые люди», – говорит начальник отдела ЖКХ администрации Любытинского района Людмила Иванова.
Корреспондент Артем Забралин: «Нашей следующей остановкой стала переправа на реке Болотиха. В 2017 году после паводков, она была полностью уничтожена, но вот спустя всего три года мы видим на этом месте новый, красивый, однопролетный мост».
Он построен уже с учетом возможного выхода реки из берегов и должен пережить любую непогоду. Контроль был постоянный, все испытания пройдены, а значит, местным жителям беспокоиться не о чем: если они все-таки найдут изъян, ускользнувший от взора экспертов, то могут, не стесняясь, сообщить об этом в министерство транспорта Новгородской области.
«Также работу по устранению дефектов на дорожном покрытии и в рамках гарантийных обязательств и в рамках содержания по повышению безопасности дорожного движения нам помогают и обращения граждан, которые поступают напрямую и в министерство транспорта и в ГОКУ "Новгородавтодор"», – подчеркнул заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Артем Литвинов.
Кроме этого мониторятся и социальные сети, а значит, каждое замечание будет принято во внимание, что особенно важно, когда работы идут в таком масштабе.