Командир удачно севшего в новосибирском поле самолёта стал подсудимым
Прокуратура передала в суд уголовное дело о вынужденной жёсткой посадке Airbus A320 «Уральских авиалиний» в Новосибирской области. Бывший командир самолёта Сергей Белов предстанет перед судом по обвинению в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем крупный ущерб.
12 сентября 2023 года на подлёте к пункту назначения командир самолёта из Сочи в Омск узнал о проблемах с гидравлической системой, которые сказались на выпусках закрылков и шасси. Оценив ситуацию, он принял решение лететь до Новосибирска, мотивировав это тем, что взлётно-посадочная полоса аэропорта Толмачево длиннее, а значит и посадка будет безопаснее.
Однако топлива не хватило из-за неверного расчёта, поэтому пилотам пришлось совершить экстренную посадку в единственном подходящем для этого месте – пшеничном поле в Убинском районе Новосибирской области.
На борту находились 161 пассажир и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал. Самолёт остался цел и устоял на шасси.
Новосибирский следственный отдел на транспорте Восточного МСУТ СК России возбудил уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
Первая проверка Западно-Сибирского территориального управления Росавиации признала действия пилотов обоснованными, а некоторые эксперты называли удачную посаду в поле настоящим чудом.
Но центральный аппарат ведомства раскритиковал расследование, найдя в нем более десятка ошибок. Эксперты уверены, что технические неполадки с гидросистемой, возникшие на подлёте к пункту назначения, не мешали совершить посадку в Омске.
Вместо этого, говорится в материалах расследования, командир Белов, проигнорировав увеличивающийся расход топлива из-за нештатного для полёта положения шасси и створок, решил продолжить полет до Новосибирска с целью устранения поломки. Это решение противоречило правилам пилотирования, предписывающим посадку на ближайшем аэродроме в подобных ситуациях.
После инцидента командира воздушного судна Сергея Белова и второго пилота Эдуарда Семенова попросили написать заявления об увольнении по собственному желанию. Оба сначала отказались, но по прошествии времени покинули компанию.
«Уральские авиалинии» выплатила всем пассажирам рейса компенсации в размере 100 тысяч рублей каждому. Самолет, простоявший больше года в поле, решили не эвакуировать, а разобрать на запчасти и в утиль, хотя при посадке он не получил серьёзных повреждений.
В результате расследования уголовного дела правоохранители пришли к выводу, что неверные действия командира воздушного судна привели к материальному ущербу авиакомпании в размере около 120 миллионов рублей.
Дело для рассмотрения обвинения по существу передали в Барабинский районный суд Новосибирской области.
12 сентября 2023 года на подлёте к пункту назначения командир самолёта из Сочи в Омск узнал о проблемах с гидравлической системой, которые сказались на выпусках закрылков и шасси. Оценив ситуацию, он принял решение лететь до Новосибирска, мотивировав это тем, что взлётно-посадочная полоса аэропорта Толмачево длиннее, а значит и посадка будет безопаснее.
Однако топлива не хватило из-за неверного расчёта, поэтому пилотам пришлось совершить экстренную посадку в единственном подходящем для этого месте – пшеничном поле в Убинском районе Новосибирской области.
На борту находились 161 пассажир и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал. Самолёт остался цел и устоял на шасси.
Новосибирский следственный отдел на транспорте Восточного МСУТ СК России возбудил уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
Первая проверка Западно-Сибирского территориального управления Росавиации признала действия пилотов обоснованными, а некоторые эксперты называли удачную посаду в поле настоящим чудом.
Но центральный аппарат ведомства раскритиковал расследование, найдя в нем более десятка ошибок. Эксперты уверены, что технические неполадки с гидросистемой, возникшие на подлёте к пункту назначения, не мешали совершить посадку в Омске.
Вместо этого, говорится в материалах расследования, командир Белов, проигнорировав увеличивающийся расход топлива из-за нештатного для полёта положения шасси и створок, решил продолжить полет до Новосибирска с целью устранения поломки. Это решение противоречило правилам пилотирования, предписывающим посадку на ближайшем аэродроме в подобных ситуациях.
После инцидента командира воздушного судна Сергея Белова и второго пилота Эдуарда Семенова попросили написать заявления об увольнении по собственному желанию. Оба сначала отказались, но по прошествии времени покинули компанию.
«Уральские авиалинии» выплатила всем пассажирам рейса компенсации в размере 100 тысяч рублей каждому. Самолет, простоявший больше года в поле, решили не эвакуировать, а разобрать на запчасти и в утиль, хотя при посадке он не получил серьёзных повреждений.
В результате расследования уголовного дела правоохранители пришли к выводу, что неверные действия командира воздушного судна привели к материальному ущербу авиакомпании в размере около 120 миллионов рублей.
Дело для рассмотрения обвинения по существу передали в Барабинский районный суд Новосибирской области.