Мнение. Владимир Барсук - директор СибНИИАвиации им.Чаплыгина:
Новосибирск - высокоинтеллектуальный научный центр, в то время как в большей части соседних городов отсутствует авиационный потенциал для создания современных образцов авиационной техники.
У нас есть мощная база, поэтому очень важна идея создания конструкторского бюро, которое будет самостоятельно разрабатывать летательные аппараты. ????
КБ есть только в Москве, что не всегда удобно, в чем мы могли убедиться в нынешней ситуации с коронавирусом. В данный момент столица закрыта, и нет возможности, к примеру, получить оперативно документацию.
А если бы КБ работало у нас, то этой проблемы бы не возникло. - Что это даст Новосибирску? - Надо понимать, что тот же кукурузник живет 73 года. И, открывая такое бюро, мы создаем задел на ближайшие полвека. Это прежде всего означает новые рабочие места: в конструкторском бюро, которое выпускает три - пять модификаций самолетов среднего класса, трудятся 500 - 700 конструкторов, а если речь идет о серийном производстве, то будут задействованы 1,5 - 2 тысячи человек.
И решить эту задачу нужно в ближайшие три - пять лет. Новосибирск станет центром, который будет сопровождать эксплуатацию таких самолетов по всему миру - соответственно это будут уже совершенно другие коммуникации.☁✈
У нас есть мощная база, поэтому очень важна идея создания конструкторского бюро, которое будет самостоятельно разрабатывать летательные аппараты. ????
КБ есть только в Москве, что не всегда удобно, в чем мы могли убедиться в нынешней ситуации с коронавирусом. В данный момент столица закрыта, и нет возможности, к примеру, получить оперативно документацию.
А если бы КБ работало у нас, то этой проблемы бы не возникло. - Что это даст Новосибирску? - Надо понимать, что тот же кукурузник живет 73 года. И, открывая такое бюро, мы создаем задел на ближайшие полвека. Это прежде всего означает новые рабочие места: в конструкторском бюро, которое выпускает три - пять модификаций самолетов среднего класса, трудятся 500 - 700 конструкторов, а если речь идет о серийном производстве, то будут задействованы 1,5 - 2 тысячи человек.
И решить эту задачу нужно в ближайшие три - пять лет. Новосибирск станет центром, который будет сопровождать эксплуатацию таких самолетов по всему миру - соответственно это будут уже совершенно другие коммуникации.☁✈