История моего города. Инженер Викентий Роецкий - "автор" местоположения первого моста через р. Обь
Фактически - основатель Ново-Николаевска ( Новосибирска), так как развитие города началось именно со строительством моста.
Родился в Варшаве 31 января 1861 года. Окончил Санкт-Петербургский Императорский университет «по математическому разряду со степенью кандидата» и Институт инженеров путей сообщения со званием «гражданского инженера с правом производства строительных работ».
В декабре 1887 года был зачислен рядовым в 145-й пехотный Новочеркасский полк, в июне 1888 года он стал унтер-офицером, а в сентябре уволился в запас. После службы в армии работал в железнодорожном ведомстве. Возглавлял Обскую изыскательскую партию на строительстве Западно-Сибирской железной дороги, влившуюся в возглавляемую Н.Г. Гариным-Михайловским Колыванскую партию на правах отдельного изыскательского отряда, непосредственно занимавшегося поиском места для осуществления мостового перехода через реку Обь.
Из донесения Министру финансов С. Ю. Витте от начальника строительства дороги К. Я. Михайловского:
«По сведениям, полученным от инженера Роецкого, оставшегося в Колывани для съемки бассейна реки Объ, изыскания для линии железной дороги по пересечении Оби у села Кривощеково произведены у нескольких поселений. Намеченный изыскателями путь по мнению инженера Роецкого удовлетворяет всем техническим требованиям сооружения. Переход р. Объ у села Кривощеково и р. Томь у села Тутальского на всем пространстве этих рек – лучший».
andrei_wasiliev
Родился в Варшаве 31 января 1861 года. Окончил Санкт-Петербургский Императорский университет «по математическому разряду со степенью кандидата» и Институт инженеров путей сообщения со званием «гражданского инженера с правом производства строительных работ».
В декабре 1887 года был зачислен рядовым в 145-й пехотный Новочеркасский полк, в июне 1888 года он стал унтер-офицером, а в сентябре уволился в запас. После службы в армии работал в железнодорожном ведомстве. Возглавлял Обскую изыскательскую партию на строительстве Западно-Сибирской железной дороги, влившуюся в возглавляемую Н.Г. Гариным-Михайловским Колыванскую партию на правах отдельного изыскательского отряда, непосредственно занимавшегося поиском места для осуществления мостового перехода через реку Обь.
Из донесения Министру финансов С. Ю. Витте от начальника строительства дороги К. Я. Михайловского:
«По сведениям, полученным от инженера Роецкого, оставшегося в Колывани для съемки бассейна реки Объ, изыскания для линии железной дороги по пересечении Оби у села Кривощеково произведены у нескольких поселений. Намеченный изыскателями путь по мнению инженера Роецкого удовлетворяет всем техническим требованиям сооружения. Переход р. Объ у села Кривощеково и р. Томь у села Тутальского на всем пространстве этих рек – лучший».
andrei_wasiliev