Испытания ударного беспилотника «Охотник» прошли в Новосибирске
На Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова прошли частотные испытания опытного образца российского ударного беспилотника «Охотник». Об этом сообщили в пресс-службе Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина, передает ТАСС.
«В мае 2022 года в филиале АО «Компания "Сухой"» НАЗ им. В.П. Чкалова проведены частотные испытания опытного образца перспективного российского беспилотного летательного аппарата «Охотник» с помощью системы упругого вывешивания, разработанной в СибНИА», — отметили в институте.
С-70 «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением технологии «стелс», что снижает его радиолокационную заметность. По данным открытых источников, взлетная масса аппарата составляет до 20 тонн, максимальная скорость полета - около 1 000 км/ч. Серийное производство беспилотника планируется начать в 2023 году.
Частотные испытания являются завершающим этапом разработки летательного аппарата. Они позволяют исключить возможность возникновения опасных аэроупругих резонансных колебаний и получить данные по вибрации всех элементов конструкции планера. Испытания проводят с целью прогнозирования поведения воздушного судна при возникновении флаттера. Испытаниям подвергают опытный образец, на котором установлены все штатные системы и агрегаты, уточняет Lenta.ru
На сегодняшний день части соединения беспилотной авиации созданы в каждом из военных округов России. В Вооруженных силах России сформированы воинские части и подразделения беспилотной авиации.
«В мае 2022 года в филиале АО «Компания "Сухой"» НАЗ им. В.П. Чкалова проведены частотные испытания опытного образца перспективного российского беспилотного летательного аппарата «Охотник» с помощью системы упругого вывешивания, разработанной в СибНИА», — отметили в институте.
С-70 «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением технологии «стелс», что снижает его радиолокационную заметность. По данным открытых источников, взлетная масса аппарата составляет до 20 тонн, максимальная скорость полета - около 1 000 км/ч. Серийное производство беспилотника планируется начать в 2023 году.
Частотные испытания являются завершающим этапом разработки летательного аппарата. Они позволяют исключить возможность возникновения опасных аэроупругих резонансных колебаний и получить данные по вибрации всех элементов конструкции планера. Испытания проводят с целью прогнозирования поведения воздушного судна при возникновении флаттера. Испытаниям подвергают опытный образец, на котором установлены все штатные системы и агрегаты, уточняет Lenta.ru
На сегодняшний день части соединения беспилотной авиации созданы в каждом из военных округов России. В Вооруженных силах России сформированы воинские части и подразделения беспилотной авиации.