Покупают ли нижегородцы новые легковые автомобили в кризис?

Эксперты агентства «Автостат» проанализировали положение на рынке новых автомобилей в разных городах России и выявили города-миллионники, где продажи упали, а где выросли. И такое в кризис бывает. Покупают ли в непростое время новые авто нижегородцы?

По итогам с января по апрель, Омск стал единственным из 16 мегаполисов в стране, где продажи новых легковушек выросли, несмотря ни на что. За 4 месяца жители крупного города в Сибири купили 2200 машин, что на 2 процента больше, чем за аналогичный период 2019 года. Даже в апреле омский авторынок падал по объему продаж меньше остальных городов.





В Екатеринбурге по статистике первых 4 месяцев 2020 года объем продаж новых авто снизился минимально – на 0.3 процента, 6200 штук. Если говорить об остальных городах-миллионниках, то больше всего продажи упали в столице России, где в период пандемии действовали самые жесткие ограничения – за 4 месяца объем рынка новых авто упал на 17 процентов. Далее следуют южные регионы - Краснодар и Ростов-на-Дону, где продажи упали на 16 и 15 процентов соответственно.

Замыкают пятерку лидеров по падению продаж северная столица (минут 13 процентов) и Красноярск (минус 11 процентов). В Уфе продажи снизились на 8 процентов, в Перми и Казани - на 7, в Самаре на 6, в Волгограде – на 4, в Воронеже и Новосибирск – на 3. Что касается Нижнего Новгорода, то продажи новых авто в столице Приволжья по итогам 4 месяцев 2020 года всего на 2 процента меньше, чем за аналогичный период 2019. А в Челябинске и того меньше – на 1 процент.

Читайте также: Как изменились цены на новые автомобили в мае в Нижнем Новгороде?