Большая ночная уборка: дорожники очищают Омск от снега и льда
В столь ранний час работа у дорожников ладится - на омских магистралях машин самый минимум, и техника не мешает движению.
На проспекте Маркса погрузчик "тёщины руки" (так ласково его называют рабочие) механическими лапами сгребает остатки сугробов и отправляет их в кузов грузовика. После снегопада дорожникам нужно расчистить шестиполосную магистраль протяжённостью почти 5 километров. Начали еще накануне вечером. Осталось немного, но надо успеть до того, как омичи поедут на работу.
- Работает у нас более 350 единиц техники. На сегодня уже вывезено с основных магистралей более 9 тысяч кубометров снега. Вот здесь мы работаем, в принципе, по технологии: в начале, значит, проводим обработку противогололёдными материалами, затем прометание, формирование валов и уже вывоз снега, - рассказывает начальник контрольно-диспетчерской службы УДХБ Омска Анатолий Бакланов.
В распоряжении работников управления дорожного хозяйства и благоустройства больше 36 тонн пескосоляной смеси и 270 тонн противогололёдных реагентов. Этого хватит на всю зиму. Что касается техники и людей, то в резерве сейчас у дорожников больше пятисот уборочных машин и почти тысяча сотрудников, которые несут дежурство круглосуточно. Поэтому рабочие уверены: даже после обильных снегопадов успеют привести в порядок омские магистрали в течение суток после прекращения осадков. Таковые нормативы.
- Сразу после снегопада выйти и единовременно убрать всю улично-дорожную сеть не представляется возможным. Потому что в дневное время это будут заторы однозначно улично-дорожной сети, поэтому мы работаем преимущественно в ночное время, когда дороги свободны. Это комплекс работ, которые мы выполняем ежегодно, - объясняет начальник отдела дорожно-мостового хозяйства департамента городского хозяйства Омска Асхат Сабитов.
Днем у рабочих тоже много работы. Нужно очистить тротуары, пешеходные переходы и остановки. Все это делают вручную, чтобы тяжелая техника не мешала движению.
На проспекте Маркса погрузчик "тёщины руки" (так ласково его называют рабочие) механическими лапами сгребает остатки сугробов и отправляет их в кузов грузовика. После снегопада дорожникам нужно расчистить шестиполосную магистраль протяжённостью почти 5 километров. Начали еще накануне вечером. Осталось немного, но надо успеть до того, как омичи поедут на работу.
- Работает у нас более 350 единиц техники. На сегодня уже вывезено с основных магистралей более 9 тысяч кубометров снега. Вот здесь мы работаем, в принципе, по технологии: в начале, значит, проводим обработку противогололёдными материалами, затем прометание, формирование валов и уже вывоз снега, - рассказывает начальник контрольно-диспетчерской службы УДХБ Омска Анатолий Бакланов.
- Сразу после снегопада выйти и единовременно убрать всю улично-дорожную сеть не представляется возможным. Потому что в дневное время это будут заторы однозначно улично-дорожной сети, поэтому мы работаем преимущественно в ночное время, когда дороги свободны. Это комплекс работ, которые мы выполняем ежегодно, - объясняет начальник отдела дорожно-мостового хозяйства департамента городского хозяйства Омска Асхат Сабитов.
Днем у рабочих тоже много работы. Нужно очистить тротуары, пешеходные переходы и остановки. Все это делают вручную, чтобы тяжелая техника не мешала движению.