Постановление об объединении пассажирских предприятий Омска поступило на экспертизу
Завтра, 22 февраля, стартует приём заключений по результатам независимой антикоррупционной экспертизы постановления мэрии о реорганизации муниципального предприятия Омска — «Пассажирского предприятия № 8» (ПП-8). Оно занимается автобусными пассажирскими перевозками и обслуживает большинство маршрутов общественного транспорта в городе. Заключения принимаются до 28 февраля, после чего при положительном решении процесс объединения будет запущен.
«Постановляю реорганизовать «Пассажирское предприятие № 8» в форме присоединения к нему муниципального предприятия «Пассажирское предприятие № 4». Департаменту транспорта, департаменту имущественных отношений осуществить необходимые юридические действия, связанные с реорганизацией», — говорится в проекте постановления, которое предстоит подписать мэру Сергею Шелесту.
Как сообщал 12 канал, о скорой реорганизации стало известно в январе на заседании профильного комитета горсовета. Затем планы согласовали на пленарном заседании. Как пояснял глава депимущества мэрии Дмитрий Махиня, реорганизация состоится в рамках общего плана по оптимизации муниципальных предприятий.
«Муниципальное предприятие «Пассажирское предприятие № 4» деятельность не осуществляет, всё имущество передано «Пассажирскому предприятию № 8». ПП-4 продолжало расчёт по долгам [коммерческим организациям] в рамках мировых соглашений. К концу 2021 года благополучно рассчиталось. Препятствий для присоединения больше нет», — сообщал Махиня.
На данный момент врио главы ПП-4 остаётся Геннадий Штаба. Депимущества числится учредителем. В связи с присоединением ПП-4 как самостоятельное юрлицо будет ликвидировано. В 2020 году эту же процедуру прошло ПП-7.
Напомним, очередное укрупнение пассажирских автотранспортных предприятий началось в 2018 году. Основной причиной называлось повышение рентабельности. Сотрудников перевели на работу в ПП-8, у которого на тот момент было наиболее устойчивое финансовое положение. Ему же передали в аренду автобусный парк других. Сейчас по-прежнему сохраняется ПП-2, так как ещё ранее оно было преобразовано в ОАО «ПАТП-2».
«Постановляю реорганизовать «Пассажирское предприятие № 8» в форме присоединения к нему муниципального предприятия «Пассажирское предприятие № 4». Департаменту транспорта, департаменту имущественных отношений осуществить необходимые юридические действия, связанные с реорганизацией», — говорится в проекте постановления, которое предстоит подписать мэру Сергею Шелесту.
Как сообщал 12 канал, о скорой реорганизации стало известно в январе на заседании профильного комитета горсовета. Затем планы согласовали на пленарном заседании. Как пояснял глава депимущества мэрии Дмитрий Махиня, реорганизация состоится в рамках общего плана по оптимизации муниципальных предприятий.
«Муниципальное предприятие «Пассажирское предприятие № 4» деятельность не осуществляет, всё имущество передано «Пассажирскому предприятию № 8». ПП-4 продолжало расчёт по долгам [коммерческим организациям] в рамках мировых соглашений. К концу 2021 года благополучно рассчиталось. Препятствий для присоединения больше нет», — сообщал Махиня.
На данный момент врио главы ПП-4 остаётся Геннадий Штаба. Депимущества числится учредителем. В связи с присоединением ПП-4 как самостоятельное юрлицо будет ликвидировано. В 2020 году эту же процедуру прошло ПП-7.
Напомним, очередное укрупнение пассажирских автотранспортных предприятий началось в 2018 году. Основной причиной называлось повышение рентабельности. Сотрудников перевели на работу в ПП-8, у которого на тот момент было наиболее устойчивое финансовое положение. Ему же передали в аренду автобусный парк других. Сейчас по-прежнему сохраняется ПП-2, так как ещё ранее оно было преобразовано в ОАО «ПАТП-2».
Фото:архив 12 канала.
По теме: