НОВЫЕ СЕТИ ДЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ

Подрядчик проложит больше 10,5 километра сетей. Это даст возможность пустить новые маршруты на Левобережье.

Новые контактные сети появятся на улице Крупской (от бульвара Архитекторов до ул. Лукашевича), на улице Перелета (от ул. Крупской до пр. Комарова), на проспекте Комарова (от ул. Перелета до ул. Лукашевича). Как сообщили в мэрии Омска, здесь предстоит проложить 7,6 км сети. Но прежде подрядчику ООО "МостоСтрой-Омск" необходимо установить 276 опор. Современные контактные сети скажутся и на скорости передвижения троллейбусов - по ним машины смогут двигаться со скоростью до 60 км/ч.

Параллельно идет строительство троллейбусных сетей по улицам Лукашевича и Волгоградской (от улицы Ватутина до улицы Дергачева). Троллейбусные маршруты должны обеспечить транспортом новые жилые районы, которые сейчас строятся на Левобережье. Три новых маршрута свяжут Левый берег с поселком Юбилейным, железнодорожным вокзалом и поселком Биофабрика.

Работу должны завершить к 15 декабря текущего года. Пуск троллейбусов намечен на 2024 год. Однако новые троллейбусы, закупленные для новых маршрутов, пока курсируют на существующих. Их пустили в рейс перед Днем города.

Строительство сетей, как и покупка новых троллейбусов "Адмирал" (производства «ПК Транспортные системы»), производится на средства инфраструктурного кредита объемом 3,9 млрд рублей, который регион получил в 2022 году. Также на эти средства производится реконструкция депо на улице Ватутина. Оно построено в 1983 году, в 2013 году его закрыли. Здания и боксы стали использоваться для нужд муниципального управления дорожного хозяйства и благоустройства. Теперь же появилась необходимость его восстановить.

Эта работа должна быть проведена до конца года. Однако подрядчик оказался недобросовестным, из-за чего на прошлой неделе мэрии пришлось в одностороннем порядке расторгнуть договор.

Поводом стало отсутствие необходимых для производства работ документов.

- Компания не представила в ведомство техническую документацию и результаты инженерных изысканий, - сообщили в мэрии. - Более того, по проекту реконструкции депо получено отрицательное заключение государственной экспертизы.

Напомним, в ноябре 2022 года аукцион на проведение реконструкции депо выиграло столичное ООО "Хатман Групп". При стартовой стоимости в 300,07 млн рублей компания пообещала выполнить работу за 295,6 млн рублей, совсем немного обойдя второго претендента (имя компании не раскрывали).

В марте 2023 года во время выездного совещания на базе депо глава города Сергей Шелест в присутствии сотрудников прокуратуры раскритиковал действия компании, которая неожиданно заявила об увеличении стоимости работ. ООО "Хатман Групп" потребовало заложить в договор уже 506 миллионов, что возмутило Сергея Шелеста.

- Даже беглый анализ представленных расчетов выявил многочисленные факты задвоения работ, приписок, использования неоправданно дорогих материалов, - был возмущен глава города.

Он призвал подрядчика "разумно оценить свои возможности" и пригрозил расторжением договора, что в итоге и произошло. Учитывая, что администрации Омска необходимо объявлять новые торги по поиску подрядчика, власти рассматривают вариант продления срока реконструкции объекта на 2024 год. А недобросовестному подрядчику придется возместить упущенное время и вернуть аванс.

- Департаментом строительства инициирована работа по возврату ранее выданного авансового платежа. В отношении подрядчика будет подано исковое заявление с требованием выплаты неустоек за просрочку исполнения обязательств, предусмотренных муниципальным контрактом, - сообщили в мэрии.