В Омске учёные разработали морозостойкую тару для нефтепродуктов.

Обычный пластик при температурах ниже -30° становится хрупким, как стекло, и трескается при малейшем ударе или вибрации (например, при транспортировке по зимникам). Для нефтегазовых компаний, работающих на арктическом шельфе и в Якутии, использование изделий из обычной пластмассы — не просто неудобство, а прямой источник финансовых и операционных рисков.

Как правило, перевозка по зимникам сопровождается сильной вибрацией и тряской. Из-за хрупкости пластика при температуре -40° до места назначения может не доехать до 20-30% мелких партий ГСМ в стандартной таре. При разливе из треснувшей тары критически важной присадки для бурового раствора работа всей платформы может встать на дни и недели, а сам разлив ГСМ на снег или лёд в Арктике — это серьёзное ЧП.

Для решения проблемы ученые создали композитный полимер на основе полиэтилена низкого давления (ПНД). В состав материала ввели специальные эластомеры и наноразмерные добавки, которые сохраняют эластичность межмолекулярных связей даже при экстремальном холоде. Прототип имеет многослойную структуру, где внутренний слой химически инертен к агрессивным нефтепродуктам, а внешний — поглощает энергию удара.

Тара сохраняет свои прочностные характеристики при температуре до -60-65°. В ходе испытаний прототип выдерживал падение с высоты 1,5–2 метров в заполненном состоянии при арктическом морозе без образования трещин. Сам материал не вступает в реакцию с присадками, которые содержатся в современных арктических сортах масел и топлива.

На текущий момент проект находится на стадии предсерийных испытаний. Ученые представили образцы канистр и бочек различного объёма (от 5 до 50 литров). Следующим этапом планируется тестирование опытной партии в реальных условиях на одном из северных месторождений в ХМАО или ЯНАО.