«Давайте вместе отстоим наш общественный транспорт!»: орловские общественники пытаются спасти ТТП
Судьба орловских трамваев и троллейбусов уже давно беспокоит жителей Орла. Во время традиционных прямых эфиров в соцсетях губернатора Орловской области Андрея Клычкова заметны сообщения обеспокоенных орловцев: «не убирайте троллейбусы и трамваи», «помогите ТТП не стать банкротом», «мы любим наш орловский трамвай» и тому подобное. Гражданские активисты Орла тоже не обошли эту тему стороной и запустили в соцсетях настоящую кампанию по спасению орловского общественного транспорта.
В группе некоммерческой организации «Городские проекты в Орле» в соцсетях появились посты об орловских трамваях и троллейбусах. Общественники назвали трамвай самым эффективным видом общественного транспорта в Орле. Главными его достоинствами считают способность перевозить большое количество пассажиров даже в час-пик на небольшом участке дороги, а если места пассажирам всё-таки мало, то в этом случае подвижному составу нужно лишь добавить дополнительный вагон. Да и стоит отметить, что трамвай менее уязвим в пробках.
В Орле уже давно назрел вопрос об обновлении подвижного состава, ведь старая техника уже работает более 30 лет, а трамвайные пути уже давно пришли в негодность. В городе самым полезным и популярным оставался маршрут трамвая №1 Ж/Д-вокзал – Автовокзал, который проезжал через весь центр города. Сейчас из-за закрытия Красного моста трамвайная система почти уничтожена, большая часть путей закрыта, а оставшаяся стала неэффективной. Не улучшают ситуацию новые автобусы, которыми пытались заменить трамваи. И главное, в Орле есть районы, транспортная инфраструктура которых обеспечена исключительно трамваем. Если трамвай будет ликвидирован, то жители этих районов останутся отрезанными от системы городского транспорта. Частные маршрутки не смогут заменить трамвай из-за нерентабельности маршрута. Яркий пример: маршруты 3т и 4т. Помимо этого, в район Химмаша ходят только трамваи. Если трамвай убрать, то добраться туда будет проблематично.
Сложной остаётся ситуация и с орловскими троллейбусами. Чиновники считают этот вид транспорта дорогим, медленным и менее эффективным по сравнению с автобусами. Однако убрать проблему легче, чем её решить.
«Сотрудники нашего ТТП бьют тревогу, что скоро у них суд по признанию банкротства.
Если это случится, то у нас может окончательно закрыться трамвайное и троллейбусное движение. И предпосылок для этого много. Данную проблему можно решить только создав достаточный общественный запрос на обновление транспортной инфраструктуры и транспорта. Так как в этом плане инициатива должна идти от потребителя», – рассказал руководитель «Городских проектов в Орле» Владимир Богданов.
Также руководитель организации отметил, что в соседних областях местным жителям и общественникам удалось сохранить общественный транспорт. В частности, в Брянской области смогли сохранить троллейбус. Помимо подобных постов соцсетях общественники планируют провести масштабную подписную кампанию с требованиями о вступлении в федеральную программу по обновлению электронного транспорта.
«Давайте вместе отстоим наш общественный транспорт! Делитесь этим постом у себя и показывайте друзьям. Все наши посты вы сможете найти по хэштегу #спасемттпорел», – призывают общественники неравнодушных орловцев.